Wyniki w MOT
Usterka MOT „Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz”: jak często występuje i które samochody jej doświadczają
„Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz” (usterka: poważna, układ kierowniczy) była przyczyną niezdania 1.07% testów MOT w Wielkiej Brytanii w okresie 2023–2024: 699,573 testów, co daje miejsce 18 wśród najczęstszych przyczyn. W wieku 10 lat występuje 26.2 razy częściej (1.60%) niż w wieku 3 lat (0.06%). Najczęściej występuje w wieku 19 lat (2.26% testów).
699,573 testów z tą usterką, 2023–2024
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Udział testów MOT | 1.07% | 699,573 testów, 2023–2024 |
| Miejsce wśród pozycji niezdanych | #18 | według liczby testów |
| Najczęściej w wieku | w wieku 19 lat | 2.26% testów w tym wieku |
| Porównane modele | 373 | modele z wystarczającą liczbą testów |
Jak zmienia się z wiekiem
Według paliwa
Diesel: 1.40% testów; Benzyna: 0.88% testów; Elektryczne: 0.21% testów; Hybryda: 0.11% testów. Grupy paliwowe różnią się wiekiem i przebiegiem, więc te surowe udziały nie są porównywalne; tabele modeli poniżej już tak.
Modele, które zawodzą na tym najczęściej
W stosunku do samochodów w tym samym wieku i z tym samym paliwem (1.00 = krajowy wskaźnik dla tej pozycji). W rankingu są tylko modele z wystarczającą liczbą testów, by różnica była wyraźna.
| Model | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| Renault Trafic | 218,161 | 9.37% | +605% |
| Vauxhall Vivaro | 372,179 | 9.53% | +595% |
| Kia Venga | 95,042 | 5.85% | +511% |
| Mercedes-Benz Citan | 40,694 | 4.00% | +501% |
| Nissan Juke | 612,114 | 4.75% | +490% |
| Hyundai ix20 | 58,240 | 5.11% | +479% |
| Land Rover Range Rover Velar | 58,985 | 1.01% | +421% |
| Nissan Pulsar | 42,549 | 2.85% | +415% |
| Kia Soul | 48,662 | 6.64% | +405% |
| Jaguar F-Pace | 101,644 | 1.37% | +385% |
Modele, które zawodzą na tym najrzadziej
| Model | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| Toyota iQ | 34,119 | 0.01% | -99% |
| Fiat Auto Trail | 20,441 | 0.01% | -99% |
| BMW M4 | 24,113 | 0.00% | -99% |
| Porsche Macan | 56,741 | 0.01% | -98% |
| Land Rover Discovery Sport | 218,712 | 0.01% | -98% |
| BMW M3 | 31,544 | 0.03% | -97% |
| MINI Paceman | 15,913 | 0.03% | -97% |
| Mercedes-Benz GLC | 150,770 | 0.01% | -97% |
| Mazda CX-3 | 50,909 | 0.01% | -97% |
| Jaguar F-Type | 28,642 | 0.01% | -97% |
Marki wyróżniające się przy tej usterce
Marki, których samochody notują tę usterkę wyraźnie częściej lub rzadziej niż porównywalne samochody (ten sam wiek, przebieg i paliwo):
- Renault · 3.99× porównywalne auta
- SsangYong · 3.92× porównywalne auta
- DS · 3.40× porównywalne auta
- Nissan · 3.10× porównywalne auta
- Kia · 2.53× porównywalne auta
- Dacia · 2.26× porównywalne auta
- MG · 1.95× porównywalne auta
- Hyundai · 1.67× porównywalne auta
- Chevrolet · 1.61× porównywalne auta
- Citroen · 1.59× porównywalne auta
O tej usterce
Sformułowanie pochodzi od DVSA, z podręcznika kontroli MOT. Wysoki współczynnik dla modelu odzwierciedla jego wyniki w MOT, które zależą od serwisowania i użytkowania, a nie tylko od konstrukcji. W przypadku konkretnego auta jego własna historia MOT pokazuje, czy już się to zdarzyło.
Inne częste usterki: układ kierowniczy
- Końcówka drążka kierowniczego: osłona przegubu kulowego nadmiernie uszkodzona lub zniszczona, tak że nie chroni już przed przedostawaniem się brudu · 0.27% testów
- Przekładnia kierownicza: brakuje osłony (mieszka) lub już nie chroni przed przedostawaniem się brudu · 0.21% testów
- Końcówka drążka kierowniczego: osłona przegubu kulowego luźna, tak że nie chroni już przed przedostawaniem się brudu · 0.08% testów
- Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy zużyty do tego stopnia, że istnieje poważne ryzyko oderwania · 0.07% testów
- Przegub kulowy: nadmierny luz · 0.04% testów
Sprawdź auto, które oglądasz
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.