Wyniki w MOT
Kia Venga: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 95,042 testach MOT modelu Kia Venga w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 72.9%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Kia Venga: niezaliczone o 11% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz”, w 5.85% testów.
95,042 testów MOT dla 47,296 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 72.9% | ±0.3 pkt proc. (95%), n = 95,042 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.11× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.7% | n = 95,042 |
| Średni wiek w dniu testu | 8.4 lat | n = 95,042 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 46,283 mil | n = 95,042 |
| Przetestowane pojazdy | 47,296 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Kia Venga
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 11.5% | +38% |
| Układ kierowniczy | 6.7% | +374% |
| Zawieszenie | 5.7% | -19% |
| Hamulce | 5.6% | +12% |
| Opony | 4.9% | -14% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.6% | +12% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.3% | -35% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.1% | -50% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.5% | Tak samo |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -27% |
| Koła | 0.2% | -42% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +10% |
Kia Venga: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: benzyna vs diesel
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Paliwa, które istotnie odbiegają od modelu jako całości, mają własną stronę.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna | 71,631 | 8.1 l. | 75.7% | +5% |
| Diesel | 23,409 | 9.4 l. | 64.2% | +27% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 5.85% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.53% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.88% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.04% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.71% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.67% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.63% |
| Osłona przegubu kulowego: osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego nie chroni już przed przedostawaniem się brudu | Zawieszenie | 1.58% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 1.13% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 1.09% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 14.07% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 11.71% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 11.35% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 8.16% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 3.63% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 7,204 | 88.8% | +1% |
| 5-6 | 18,722 | 86.5% | -13% |
| 7-8 | 23,157 | 79.7% | -3% |
| 9-10 | 21,777 | 66.5% | +19% |
| 11-12 | 18,016 | 57.7% | +25% |
| 13-15 | 6,166 | 54.2% | +19% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2019 | 5,345 | 88.3% | 1.06× |
| 2018 | 7,329 | 89.0% | 0.82× |
| 2017 | 11,807 | 85.4% | 0.90× |
| 2016 | 11,359 | 82.6% | 0.92× |
| 2015 | 12,454 | 79.0% | 0.94× |
| 2014 | 10,820 | 68.9% | 1.19× |
| 2013 | 11,293 | 64.0% | 1.22× |
| 2012 | 9,956 | 59.5% | 1.24× |
| 2011 | 8,665 | 56.2% | 1.24× |
| 2010 | 5,967 | 54.4% | 1.21× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód Kia Venga
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.