Rendimiento en el MOT
Kia Venga: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 95,042 pruebas del MOT del Kia Venga en 2023–2024, el 72.9% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Kia Venga: suspendieron un 11% más que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva», en 5.85% de las pruebas.
95,042 pruebas MOT en 47,296 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 72.9% | ±0.3 p. p. (95%), n = 95,042 |
| Suspensos vs coches similares | 1.11× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.7% | n = 95,042 |
| Edad media en la prueba | 8.4 años | n = 95,042 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 46,283 millas | n = 95,042 |
| Vehículos probados | 47,296 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Kia Venga
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 11.5% | +38% |
| Dirección | 6.7% | +374% |
| Suspensión | 5.7% | -19% |
| Frenos | 5.6% | +12% |
| Neumáticos | 4.9% | -14% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.6% | +12% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.3% | -35% |
| Carrocería, chasis y estructura | 1.1% | -50% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.5% | Igual |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -27% |
| Ruedas | 0.2% | -42% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +10% |
Kia Venga: tasa de aprobados en el MOT por combustible: gasolina frente a diésel
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Los combustibles que difieren de forma material del modelo en su conjunto tienen página propia.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 71,631 | 8.1 años | 75.7% | +5% |
| Diésel | 23,409 | 9.4 años | 64.2% | +27% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 5.85% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.53% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.88% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.04% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 1.71% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 1.67% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.63% |
| Guardapolvo de la rótula: el guardapolvo de la rótula ya no impide la entrada de suciedad | Suspensión | 1.58% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 1.13% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 1.09% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 14.07% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 11.71% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 11.35% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 8.16% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 3.63% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 7,204 | 88.8% | +1% |
| 5-6 | 18,722 | 86.5% | -13% |
| 7-8 | 23,157 | 79.7% | -3% |
| 9-10 | 21,777 | 66.5% | +19% |
| 11-12 | 18,016 | 57.7% | +25% |
| 13-15 | 6,166 | 54.2% | +19% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2019 | 5,345 | 88.3% | 1.06× |
| 2018 | 7,329 | 89.0% | 0.82× |
| 2017 | 11,807 | 85.4% | 0.90× |
| 2016 | 11,359 | 82.6% | 0.92× |
| 2015 | 12,454 | 79.0% | 0.94× |
| 2014 | 10,820 | 68.9% | 1.19× |
| 2013 | 11,293 | 64.0% | 1.22× |
| 2012 | 9,956 | 59.5% | 1.24× |
| 2011 | 8,665 | 56.2% | 1.24× |
| 2010 | 5,967 | 54.4% | 1.21× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.