Резултати на MOT
Kia Venga: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 95,042 теста в MOT на Kia Venga за 2023–2024 от първия път са минали 72.9%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Kia Venga: не са издържали с 11% по-често от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт“ — при 5.85% от тестовете.
95,042 MOT проверки на 47,296 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 72.9% | ±0.3 п. п. (95%), n = 95,042 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.11× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 6.7% | n = 95,042 |
| Средна възраст при теста | 8.4 години | n = 95,042 |
| Медианен пробег при теста | 46,283 мили | n = 95,042 |
| Тествани превозни средства | 47,296 | 2023–2024 |
Къде се провалят Kia Venga
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 11.5% | +38% |
| Управление | 6.7% | +374% |
| Окачване | 5.7% | -19% |
| Спирачки | 5.6% | +12% |
| Гуми | 4.9% | -14% |
| Видимост на водача към пътя | 4.6% | +12% |
| Шум, емисии и течове | 1.3% | -35% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.1% | -50% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.5% | Еднакво |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -27% |
| Колела | 0.2% | -42% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +10% |
Kia Venga: дял на успешно преминалите MOT по гориво: бензин срещу дизел
Суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта на автомобилите с всяко гориво; коригираната колона сравнява всяко с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Горивата, които се различават съществено от модела като цяло, имат собствена страница.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 71,631 | 8.1 г. | 75.7% | +5% |
| Дизел | 23,409 | 9.4 г. | 64.2% | +27% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 5.85% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.53% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.88% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 2.04% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 1.71% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 1.67% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 1.63% |
| Прахозащитен маншон на шарнир: прахозащитният маншон на шарнира вече не предотвратява навлизането на мръсотия | Окачване | 1.58% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 1.13% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 1.09% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 14.07% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 11.71% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 11.35% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 8.16% |
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 3.63% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 7,204 | 88.8% | +1% |
| 5-6 | 18,722 | 86.5% | -13% |
| 7-8 | 23,157 | 79.7% | -3% |
| 9-10 | 21,777 | 66.5% | +19% |
| 11-12 | 18,016 | 57.7% | +25% |
| 13-15 | 6,166 | 54.2% | +19% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2019 | 5,345 | 88.3% | 1.06× |
| 2018 | 7,329 | 89.0% | 0.82× |
| 2017 | 11,807 | 85.4% | 0.90× |
| 2016 | 11,359 | 82.6% | 0.92× |
| 2015 | 12,454 | 79.0% | 0.94× |
| 2014 | 10,820 | 68.9% | 1.19× |
| 2013 | 11,293 | 64.0% | 1.22× |
| 2012 | 9,956 | 59.5% | 1.24× |
| 2011 | 8,665 | 56.2% | 1.24× |
| 2010 | 5,967 | 54.4% | 1.21× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
Проверете конкретен Venga на Kia
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.