Wyniki w MOT
2012 Kia Venga: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 9,956 testów MOT modelu Kia Venga z rocznika rejestracji 2012 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 10.9 lat, mediana przebiegu 65,324 mil) 59.5% zdało za pierwszym razem, o 13.4 pkt proc. mniej niż całego modelu Kia Venga. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Kia Venga z roku 2012: niezaliczone o 24% częściej niż porównywalne samochody.
9,956 testów MOT dla 4,975 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 59.5% | ±1 pkt proc. (95%), n = 9,956 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Kia Venga | 72.9% | n = 95,042 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.24× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.1% | n = 9,956 |
| Średni wiek w dniu testu | 10.9 lat | n = 9,956 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2012?
Modele Kia Venga z rocznika 2012 były testowane średnio w wieku 10.9 lat; wszystkie modele Kia Venga – w wieku 8.4. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 13.4 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 9,602 egzemplarzy modelu Kia Venga testowanych w wieku 11 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 59.1% przypadków. Samochody z rocznika 2012 zdały w 59.5%, czyli o 0.3 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Kia Venga w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Kia Venga z rocznika 2012
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 16.7% | +27% |
| Układ kierowniczy | 13.8% | +547% |
| Zawieszenie | 13.7% | +23% |
| Hamulce | 8.4% | +20% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.4% | +10% |
| Opony | 4.8% | -24% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.4% | -23% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.3% | -33% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.7% | -14% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -11% |
| Koła | 0.2% | -48% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 12.38% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.85% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.90% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 3.63% |
| Osłona przegubu kulowego: osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego nie chroni już przed przedostawaniem się brudu | Zawieszenie | 2.81% |
Sprawdź konkretny samochód 2012 Kia Venga
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.