Niezdane MOT według marki

Niezaliczenia MOT dla SsangYong: „Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz”

Samochody SsangYong nie przeszły MOT z powodu „Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz” w 2.32% z 47,647 testów w 2023–2024 (1,106 testów) — 3.9 razy częściej niż porównywalne samochody w tym samym wieku, z tym samym przebiegiem i paliwem, które nie zaliczyłyby go z tego powodu w około 0.59% testów. To 8. najczęstsza pozycja niezaliczeń w samochodach SsangYong.

Sprawdź, ile naprawdę kosztuje posiadanie konkretnego samochodu

Dane do 2024-12-30 · Strona zaktualizowana 2026-09-28 · Wydawca: 73 Auto

Testy SsangYong niezaliczone z tego powodu
2.32%
1,106 z 47,647 testów, 2023–2024
Porównywalne auta
0.59%
średnia krajowa dla tego samego wieku, przebiegu i paliwa
Zaobserwowane ÷ oczekiwane
3.92×
Analiza 73 Auto · miejsce #8 dla marki SsangYong

Jak nietypowe jest to dla marki

Wśród wszystkich niezaliczeń MOT samochody marki SsangYong oblewają przegląd z częstością równą 1.54× wartości dla porównywalnych aut. W tej pozycji różnica jest o 2.55× większa niż ogólny poziom, więc jest to prawdziwa cecha marki SsangYong, a nie odbicie tego, jak często marka zawodzi ogólnie. To usterka kategorii poważna w obszarze „układ kierowniczy” testu. W skali kraju występuje w 1.07% testów MOT.

Modele SsangYong i „Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz”

Najbardziej dotknięty jest SsangYong Korando (0.64× porównywalnych samochodów); najmniej SsangYong Tivoli (0.04×). Nie każdy model podąża za marką: wzorzec koncentruje się w niektórych modelach. Wiersze modeli porównują z samochodami w tym samym wieku i z tym samym paliwem.

Modele SsangYong: udział testów MOT niezaliczonych z powodu: Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz
ModelTestyNiezaliczone z tego powoduw porównaniu z podobnymi samochodami
SsangYong Korando16,1400.53%0.64×
SsangYong Tivoli13,9410.01%0.04×
Modele z co najmniej 10,000 testów MOT i 30 oczekiwanymi niezdanymi testami z powodu tej pozycji. Dane DVSA z okresu 2023–2024; analiza 73 Auto.

Według wieku w chwili testu

Różnica jest największa w wieku 3-4 lat: 1.49% testów SsangYong wobec 0.09% dla porównywalnych samochodów.

SsangYong: udział testów MOT niezaliczonych z powodu: Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz, według grupy wiekowej, na tle porównywalnych samochodów
Wiek (lata)Testy SsangYongSsangYongPorównywalne auta
3-48,8071.49%0.09%
5-613,1992.39%0.24%
7-813,9442.22%0.66%
9-104,9732.90%1.47%

Inne wyróżniające się usterki MOT marki SsangYong

Ograniczenia

Dane oficjalne: zanonimizowane wyniki MOT z DVSA (2023–2024), testy wstępne klasy 4, samochody mające co najmniej 2,5 roku. Analiza 73 Auto: wskaźnik porównawczy stosuje do testów SsangYong krajowy wskaźnik dla tej pozycji, uwzględniając wiek, przedział przebiegu i paliwo każdego testu. Wynik MOT odzwierciedla konserwację, przebieg i sposób użytkowania, a nie tylko konstrukcję, więc nie jest miarą tego, która marka jest najbardziej niezawodna. Sformułowanie usterki pochodzi od DVSA.

Czy ten model SsangYong już wcześniej nie przeszedł testu z tego powodu?

Wpisz numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta, jego uwagi i koszty utrzymania, jakich spodziewa się 73 Auto. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

Skąd pochodzą te kwoty

  • Zanonimizowane testy MOT i ich wyniki (2023 i 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Liczby oznaczone jako szacunki 73 Auto to nasza własna analiza tych źródeł, opisana w metodologii i źródłach danych. Aby zgłosić błąd merytoryczny, zobacz sprostowania.

Niezaliczenia MOT dla SsangYong: Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz