Wyniki w MOT
SsangYong Tivoli: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 13,941 testach MOT modelu SsangYong Tivoli w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 72.1%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model SsangYong Tivoli: niezaliczone o 52% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp”, w 5.69% testów.
13,941 testów MOT dla 7,133 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 72.1% | ±0.7 pkt proc. (95%), n = 13,941 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.52× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.9% | n = 13,941 |
| Średni wiek w dniu testu | 5.7 lat | n = 13,941 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 40,860 mil | n = 13,941 |
| Przetestowane pojazdy | 7,133 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody SsangYong Tivoli
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.5% | +117% |
| Opony | 8.9% | +63% |
| Hamulce | 8.0% | +125% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.0% | +108% |
| Zawieszenie | 2.4% | -31% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.0% | +42% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.5% | -48% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.5% | +21% |
| Koła | 0.4% | +86% |
| Układ kierowniczy | 0.2% | -75% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -40% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.69% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 3.58% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 3.45% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.33% |
| Spryskiwacze: nie działają | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.17% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.16% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.99% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 1.49% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.39% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 1.38% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 15.39% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 12.96% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 9.26% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 7.45% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 4.17% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 2,760 | 79.5% | +60% |
| 5-6 | 4,824 | 71.8% | +62% |
| 7-8 | 5,211 | 67.4% | +44% |
| 9-10 | 315 | 63.8% | +27% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 542 | 81.7% | 1.66× |
| 2020 | 1,014 | 80.7% | 1.74× |
| 2019 | 1,531 | 79.2% | 1.58× |
| 2018 | 2,149 | 72.8% | 1.71× |
| 2017 | 2,577 | 71.7% | 1.54× |
| 2016 | 4,130 | 69.2% | 1.46× |
| 2015 | 1,980 | 65.3% | 1.41× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód SsangYong Tivoli
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.