Wyniki w MOT
2018 SsangYong Tivoli: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,149 testów MOT modelu SsangYong Tivoli z rocznika rejestracji 2018 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 4.8 lat, mediana przebiegu 36,047 mil) 72.8% zdało za pierwszym razem, o 0.7 pkt proc. więcej niż całego modelu SsangYong Tivoli. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model SsangYong Tivoli z roku 2018: niezaliczone o 71% częściej niż porównywalne samochody.
2,149 testów MOT dla 1,059 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 72.8% | ±1.9 pkt proc. (95%), n = 2,149 |
| Wszystkie egzemplarze modelu SsangYong Tivoli | 72.1% | n = 13,941 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.71× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.8% | n = 2,149 |
| Średni wiek w dniu testu | 4.8 lat | n = 2,149 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2018?
Modele SsangYong Tivoli z rocznika 2018 były testowane średnio w wieku 4.8 lat; wszystkie modele SsangYong Tivoli – w wieku 5.7. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 2,049 egzemplarzy modelu SsangYong Tivoli testowanych w wieku 5 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 73.3% przypadków. Samochody z rocznika 2018 zdały w 72.8%, czyli o 0.4 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych SsangYong Tivoli w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody SsangYong Tivoli z rocznika 2018
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 10.0% | +96% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.7% | +128% |
| Hamulce | 7.8% | +157% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.9% | +81% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.1% | +75% |
| Zawieszenie | 1.6% | -20% |
| Koła | 0.4% | +97% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.4% | +16% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.2% | -72% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -15% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -64% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.68% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 4.00% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.93% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 2.42% |
| Spryskiwacze: nie działają | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.09% |
Sprawdź konkretny samochód 2018 SsangYong Tivoli
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.