Резултати на MOT
2018 SsangYong Tivoli: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 2,149 MOT теста на SsangYong Tivoli с година на регистрация 2018 през 2023–2024 (средна възраст 4.8 години при теста, медиана на пробега 36,047 мили) 72.8% са минали от първия път, с 0.7 процентни пункта по-висок от SsangYong Tivoli като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото SsangYong Tivoli от 2018 г.: не са издържали с 71% по-често от сравними автомобили.
2,149 MOT проверки на 1,059 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 72.8% | ±1.9 п. п. (95%), n = 2,149 |
| Всички SsangYong Tivoli | 72.1% | n = 13,941 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.71× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 10.8% | n = 2,149 |
| Средна възраст при теста | 4.8 години | n = 2,149 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2018 г.?
SsangYong Tivoli от 2018 г. са проверявани на средна възраст 4.8 години; всички SsangYong Tivoli – на 5.7. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 2,049 тествани SsangYong Tivoli на възраст 5 години от първия път са минали 73.3%. Автомобилите от 2018 са минали 72.8%, с 0.4 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други SsangYong Tivoli със същата възраст.
Къде се провалят SsangYong Tivoli от 2018
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Гуми | 10.0% | +96% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 8.7% | +128% |
| Спирачки | 7.8% | +157% |
| Видимост на водача към пътя | 5.9% | +81% |
| Шум, емисии и течове | 2.1% | +75% |
| Окачване | 1.6% | -20% |
| Колела | 0.4% | +97% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.4% | +16% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.2% | -72% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -15% |
| Управление | 0.1% | -64% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.68% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 4.00% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.93% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 2.42% |
| Миещи дюзи: не работят | Видимост на водача към пътя | 2.09% |
Проверете конкретен SsangYong Tivoli на 2018
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.