Wyniki w MOT
Toyota iQ: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 34,119 testach MOT modelu Toyota iQ w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 75.9%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Toyota iQ: niezaliczone o 31% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej”, w 3.41% testów.
34,119 testów MOT dla 17,419 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 75.9% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 34,119 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.69× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 5.2% | n = 34,119 |
| Średni wiek w dniu testu | 12.5 lat | n = 34,119 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 63,652 mil | n = 34,119 |
| Przetestowane pojazdy | 17,419 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Toyota iQ
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.0% | -34% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.1% | +8% |
| Hamulce | 5.9% | -24% |
| Zawieszenie | 5.4% | -57% |
| Opony | 3.6% | -43% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.7% | -57% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.6% | -63% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.6% | -30% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -7% |
| Koła | 0.3% | -32% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -94% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 3.41% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.04% |
| Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu | Zawieszenie | 1.95% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.84% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 1.77% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.72% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.67% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.64% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.29% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.24% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 13.15% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 10.97% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 10.14% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 8.38% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 8.24% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 485 | 87.4% | -39% |
| 9-10 | 4,498 | 81.8% | -31% |
| 11-12 | 9,798 | 77.1% | -30% |
| 13-15 | 19,327 | 73.6% | -31% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2014 | 1,669 | 85.2% | 0.63× |
| 2013 | 2,610 | 81.6% | 0.68× |
| 2012 | 4,678 | 78.2% | 0.70× |
| 2011 | 5,001 | 76.1% | 0.70× |
| 2010 | 7,546 | 74.3% | 0.70× |
| 2009 | 12,550 | 73.5% | 0.68× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód Toyota iQ
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.