Wyniki w MOT

Usterka MOT „Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy zużyty do tego stopnia, że istnieje poważne ryzyko oderwania”: jak często występuje i które samochody jej doświadczają

„Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy zużyty do tego stopnia, że istnieje poważne ryzyko oderwania” (usterka: niebezpieczna, układ kierowniczy) była przyczyną niezdania 0.07% testów MOT w Wielkiej Brytanii w okresie 2023–2024: 44,249 testów, co daje miejsce 115 wśród najczęstszych przyczyn. W wieku 10 lat występuje 34.0 razy częściej (0.10%) niż w wieku 3 lat (0.00%). Najczęściej występuje w wieku 13 lat (0.13% testów).

44,249 testów z tą usterką, 2023–2024

Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego auta

W skrócie

„Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy zużyty do tego stopnia, że istnieje poważne ryzyko oderwania” w skrócie
WskaźnikPakiet oszczędnyPodstawa
Udział testów MOT0.07%44,249 testów, 2023–2024
Miejsce wśród pozycji niezdanych#115według liczby testów
Najczęściej w wiekuw wieku 13 lat0.13% testów w tym wieku
Porównane modele211modele z wystarczającą liczbą testów

Jak zmienia się z wiekiem

Udział testów MOT niezdanych z powodu „Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy zużyty do tego stopnia, że istnieje poważne ryzyko oderwania” według wieku
Wiek w dniu badaniaOdsetek testów
3 lat0.00%
5 lat0.01%
7 lat0.03%
10 lat0.10%
12 lat0.13%
13 lat0.13%
15 lat0.12%
18 lat0.11%
20 lat0.11%

Według paliwa

Diesel: 0.10% testów; Benzyna: 0.05% testów; Elektryczne: 0.01% testów; Hybryda: 0.01% testów. Grupy paliwowe różnią się wiekiem i przebiegiem, więc te surowe udziały nie są porównywalne; tabele modeli poniżej już tak.

Modele, które zawodzą na tym najczęściej

W stosunku do samochodów w tym samym wieku i z tym samym paliwem (1.00 = krajowy wskaźnik dla tej pozycji). W rankingu są tylko modele z wystarczającą liczbą testów, by różnica była wyraźna.

Modele najczęściej zawodzące na „Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy zużyty do tego stopnia, że istnieje poważne ryzyko oderwania”
ModelTestyNiezaliczone z tego powoduw porównaniu z podobnymi samochodami
Renault Trafic218,1610.90%+849%
Vauxhall Vivaro372,1790.93%+847%
Kia Venga95,0420.47%+717%
Nissan Primastar19,0961.07%+557%
Nissan Juke612,1140.30%+516%
Kia Soul48,6620.53%+484%
Nissan Qashqai1,126,6710.35%+437%
Mazda CX-5128,1190.19%+341%
Renault Twingo51,2080.26%+336%
Dacia Sandero205,8980.12%+321%

Modele, które zawodzą na tym najrzadziej

Modele najrzadziej zawodzące na „Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy zużyty do tego stopnia, że istnieje poważne ryzyko oderwania”
ModelTestyNiezaliczone z tego powoduw porównaniu z podobnymi samochodami
MINI Countryman207,0500.00%-98%
Mercedes-Benz GLA165,8350.00%-98%
Land Rover Range Rover Evoque326,4300.00%-98%
Porsche Cayenne59,4660.00%-97%
Vauxhall Insignia417,1250.00%-97%
Land Rover Discovery Sport218,7120.00%-97%
Mercedes-Benz CLA117,9360.00%-97%
Skoda Citigo104,9080.00%-97%
Jaguar XF199,9940.00%-97%
BMW Z470,6900.00%-96%

O tej usterce

Sformułowanie pochodzi od DVSA, z podręcznika kontroli MOT. Wysoki współczynnik dla modelu odzwierciedla jego wyniki w MOT, które zależą od serwisowania i użytkowania, a nie tylko od konstrukcji. W przypadku konkretnego auta jego własna historia MOT pokazuje, czy już się to zdarzyło.

Inne częste usterki: układ kierowniczy

Sprawdź auto, które oglądasz

Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.

Usterka w MOT: Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy zużyty do tego stopnia, że… | 73 Auto