Wyniki w MOT
Mercedes-Benz CLA: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 117,936 testach MOT modelu Mercedes-Benz CLA w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 80.8%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz CLA: niezaliczone o 6% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm”, w 2.50% testów.
117,936 testów MOT dla 62,946 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 80.8% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 117,936 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.94× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.4% | n = 117,936 |
| Średni wiek w dniu testu | 5.5 lat | n = 117,936 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 49,955 mil | n = 117,936 |
| Przetestowane pojazdy | 62,946 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Mercedes-Benz CLA
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 9.1% | +47% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.1% | -47% |
| Hamulce | 3.1% | -26% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.0% | -16% |
| Zawieszenie | 2.9% | -28% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.8% | +13% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.1% | +134% |
| Koła | 0.8% | +192% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +107% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.4% | -69% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -86% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | Tak samo |
Mercedes-Benz CLA: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: benzyna vs diesel
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Paliwa, które istotnie odbiegają od modelu jako całości, mają własną stronę.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna | 62,442 | 4.9 l. | 82.3% | -4% |
| Diesel | 52,186 | 6.5 l. | 78.6% | -8% |
| Hybryda | 3,308 | 2.4 l. | 86.6% | +14% |
Mercedes-Benz CLA: odsetek zdanych testów MOT według generacji
Generacje według daty pierwszej rejestracji, zgodnie z katalogiem 73 Auto (pominięto auta zarejestrowane w ciągu trzech miesięcy od zmiany generacji).
| Generacja | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| C117 (2013–2019) | 76,179 | 6.7 l. | 78.6% | -9% |
| C118 (2019–2025) | 31,969 | 2.8 l. | 85.4% | +9% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.50% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.49% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 2.24% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.68% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 1.57% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.33% |
| Stan: ma wybrzuszenie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 1.06% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.00% |
| Kontrolka usterki SRS: kontrolka sygnalizuje usterkę | Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.95% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 0.92% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 16.83% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 8.46% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 7.26% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 6.73% |
| Tarcze hamulcowe: znacznie i wyraźnie zużyte | Hamulce | 3.41% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 30,741 | 84.9% | +6% |
| 5-6 | 32,177 | 81.0% | -2% |
| 7-8 | 28,285 | 77.4% | -12% |
| 9-10 | 13,080 | 73.4% | -18% |
| 11-12 | 738 | 74.0% | -30% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2022 | 342 | 89.5% | 0.86× |
| 2021 | 10,034 | 86.0% | 1.07× |
| 2020 | 15,047 | 85.5% | 1.10× |
| 2019 | 16,719 | 84.0% | 1.07× |
| 2018 | 16,798 | 82.2% | 1.01× |
| 2017 | 16,565 | 80.0% | 0.96× |
| 2016 | 15,499 | 77.9% | 0.92× |
| 2015 | 13,874 | 76.9% | 0.83× |
| 2014 | 8,779 | 74.7% | 0.81× |
| 2013 | 4,279 | 71.2% | 0.83× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Mercedes-Benz CLA
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.