Wyniki w MOT
2019 Mercedes-Benz CLA: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 16,719 testów MOT modelu Mercedes-Benz CLA z rocznika rejestracji 2019 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 3.9 lat, mediana przebiegu 35,031 mil) 84.0% zdało za pierwszym razem, o 3.2 pkt proc. więcej niż całego modelu Mercedes-Benz CLA. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz CLA z roku 2019: niezaliczone o 7% częściej niż porównywalne samochody.
16,719 testów MOT dla 8,231 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 84.0% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 16,719 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz CLA | 80.8% | n = 117,936 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.07× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.6% | n = 16,719 |
| Średni wiek w dniu testu | 3.9 lat | n = 16,719 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2019?
Modele Mercedes-Benz CLA z rocznika 2019 były testowane średnio w wieku 3.9 lat; wszystkie modele Mercedes-Benz CLA – w wieku 5.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 3.2 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 15,615 egzemplarzy modelu Mercedes-Benz CLA testowanych w wieku 4 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 84.1% przypadków. Samochody z rocznika 2019 zdały w 84.0%, czyli o 0.1 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mercedes-Benz CLA w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mercedes-Benz CLA z rocznika 2019
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 8.3% | +59% |
| Hamulce | 3.0% | +4% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.3% | -32% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.2% | -36% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.5% | +304% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.6% | -17% |
| Koła | 0.5% | +165% |
| Zawieszenie | 0.5% | -63% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +131% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.3% | -35% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -61% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +546% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.72% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 2.28% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.15% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.81% |
| Kontrolka usterki SRS: kontrolka sygnalizuje usterkę | Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.33% |
Sprawdź konkretny samochód 2019 Mercedes-Benz CLA
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.