Wyniki w MOT

2018 Mercedes-Benz CLA: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki

Na 16,798 testów MOT modelu Mercedes-Benz CLA z rocznika rejestracji 2018 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 4.9 lat, mediana przebiegu 44,647 mil) 82.2% zdało za pierwszym razem, o 1.4 pkt proc. więcej niż całego modelu Mercedes-Benz CLA. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz CLA z roku 2018: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.

16,798 testów MOT dla 8,314 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto

Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego auta

W skrócie

2018 Mercedes-Benz CLA: wyniki MOT w skrócie
WskaźnikPakiet oszczędnyPodstawa
Odsetek zdanych za pierwszym razem82.2%±0.6 pkt proc. (95%), n = 16,798
Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz CLA80.8%n = 117,936
Niezdane MOT vs podobne auta1.01×ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00
Testy z niebezpieczną wadą8.9%n = 16,798
Średni wiek w dniu testu4.9 latn = 16,798

Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2018?

Modele Mercedes-Benz CLA z rocznika 2018 były testowane średnio w wieku 4.9 lat; wszystkie modele Mercedes-Benz CLA – w wieku 5.5. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 16,406 egzemplarzy modelu Mercedes-Benz CLA testowanych w wieku 5 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 82.0% przypadków. Samochody z rocznika 2018 zdały w 82.2%, czyli o 0.2 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mercedes-Benz CLA w tym samym wieku.

Gdzie zawodzą samochody Mercedes-Benz CLA z rocznika 2018

2018 Mercedes-Benz CLA: niezdane testy MOT według obszaru
ObszarTesty niezdane z tego powoduw porównaniu z podobnymi samochodami
Opony9.2%+59%
Widoczność z miejsca kierowcy3.4%-1%
Hamulce2.9%-19%
Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna2.5%-43%
Hałas, emisje i wycieki1.4%+8%
Koła1.1%+330%
Zawieszenie0.9%-62%
Nadwozie, podwozie i konstrukcja0.5%-35%
Tablice rejestracyjne i VIN0.4%+69%
Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne0.3%-20%
Układ kierowniczy0.1%-75%

Najczęstsze usterki

Najczęstsze usterki MOT modelu Mercedes-Benz CLA z rocznika 2018
PozycjaObszarOdsetek testów
Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mmOpony2.63%
Stan: odsłonięta osnowa lub kordOpony2.38%
Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordówOpony2.12%
Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mmHamulce1.64%
Spryskiwacze: podają za mało płynuWidoczność z miejsca kierowcy1.57%

Sprawdź konkretny samochód 2018 Mercedes-Benz CLA

Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.

2018 Mercedes-Benz CLA: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki | 73 Auto