Wyniki w MOT
Mercedes-Benz CLA benzyna: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 62,442 testów MOT dla Mercedes-Benz CLA – benzyna w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 4.9 lat, mediana przebiegu 40,366 mil) 82.3% zdało za pierwszym razem, wobec 78.6% z 52,186 testów Mercedes-Benz CLA z paliwem diesel. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Mercedes-Benz CLA – benzyna: oblewał test tak często jak porównywalne samochody — 0.96× wobec 0.94× dla całego modelu Mercedes-Benz CLA.
62,442 testów MOT dla 33,753 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 82.3% | ±0.3 pkt proc. (95%), n = 62,442 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz CLA | 80.8% | n = 117,936 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.96× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; Mercedes-Benz CLA ogółem 0.94× |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.6% | n = 62,442 |
| Średni wiek w dniu testu | 4.9 lat | n = 62,442 |
| Uwzględnione roczniki rejestracji | 2013–2022 | Data pierwszego użycia wg DVSA |
Benzyna na tle pozostałych paliw w Mercedes-Benz CLA
Oficjalne wyniki testów DVSA według rodzaju paliwa wraz ze skorygowanym przez 73 Auto współczynnikiem (niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem). Samochody z paliwem benzyna były testowane średnio o 1.6 lat wcześniej niż te z paliwem diesel, więc surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek; kolumna skorygowana tego nie robi.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami | Niebezpieczna |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzyna | 62,442 | 4.9 l. | 82.3% | -4% | 7.6% |
| Diesel | 52,186 | 6.5 l. | 78.6% | -8% | 9.6% |
| Hybryda | 3,308 | 2.4 l. | 86.6% | +14% | 5.0% |
Czym różnią się Mercedes-Benz CLA – benzyna
- Nadwozie, podwozie i konstrukcja: w przypadku Mercedes-Benz CLA – benzyna niezaliczeń było o 68% więcej niż w przypadku Mercedes-Benz CLA ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.52× wobec 0.31×).
- Zawieszenie: w przypadku Mercedes-Benz CLA – benzyna niezaliczeń było o 20% mniej niż w przypadku Mercedes-Benz CLA ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.57× wobec 0.72×).
| Obszar | Benzyna (w porównaniu z podobnymi) | Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz CLA (na tle podobnych) |
|---|---|---|
| Opony | 8.5% (+47%) | 9.1% (+47%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.0% (-42%) | 3.1% (-47%) |
| Hamulce | 2.9% (-19%) | 3.1% (-26%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.9% (-21%) | 3.0% (-16%) |
| Zawieszenie | 1.8% (-43%) | 2.9% (-28%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.4% (+7%) | 1.8% (+13%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.1% (+154%) | 1.1% (+134%) |
| Koła | 0.6% (+182%) | 0.8% (+192%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% (+156%) | 0.5% (+107%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.5% (-48%) | 0.4% (-69%) |
Najczęstsze usterki modelu Mercedes-Benz CLA (benzyna)
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.41% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 2.41% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.24% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.70% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.22% |
Wskaźnik zdawalności według wieku i paliwa
| Wiek w dniu testu (lata) | benzyna: wskaźnik zaliczeń (testy) | diesel: wskaźnik zaliczeń (testy) |
|---|---|---|
| 3-4 | 84.8% (23,331) | 84.5% (6,150) |
| 5-6 | 81.9% (15,966) | 80.2% (16,211) |
| 7-8 | 79.0% (8,965) | 76.6% (19,320) |
| 9-10 | 73.4% (5,400) | 73.5% (7,680) |
| 11-12 | 76.8% (336) | 71.6% (402) |
Mercedes-Benz CLA według roku rejestracji
Strony roczników rejestracji obejmują wszystkie paliwa z danego roku.
- 2013 Mercedes-Benz CLA · 71.2%
- 2014 Mercedes-Benz CLA · 74.7%
- 2015 Mercedes-Benz CLA · 76.9%
- 2016 Mercedes-Benz CLA · 77.9%
- 2017 Mercedes-Benz CLA · 80.0%
- 2018 Mercedes-Benz CLA · 82.2%
- 2019 Mercedes-Benz CLA · 84.0%
- 2020 Mercedes-Benz CLA · 85.5%
- 2021 Mercedes-Benz CLA · 86.0%
Co to mówi, a czego nie
Paliwo to rodzaj paliwa zapisany przez DVSA; hybrydy plug-in i samoładujące się są zaliczone do hybryd. Różnica między paliwami może wynikać z samych silników albo ze sposobu użytkowania aut — diesle zwykle pokonują więcej kilometrów, a skorygowany współczynnik uwzględnia przedział przebiegu, ale nie każdą różnicę w użytkowaniu. W przypadku konkretnego auta lepszym wskaźnikiem jest jego własna historia MOT: zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód benzyna Mercedes-Benz CLA
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.