MOT performansı
Mercedes-Benz CLA benzin: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde benzin Mercedes-Benz CLA modelleri için yapılan 62,442 MOT testinin (testte ortalama 4.9 yaşında, ortanca 40,366 mil) 82.3% oranı ilk seferde geçti; dizel yakıtlı Mercedes-Benz CLA için yapılan 52,186 testte bu oran 78.6% idi. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, benzin Mercedes-Benz CLA modelleri: karşılaştırılabilir arabalarla yaklaşık aynı sıklıkta başarısız oldu — Mercedes-Benz CLA genelinde 0.94× iken 0.96×.
33,753 araçta 62,442 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 82.3% | ±0.3 puan (%95), n = 62,442 |
| Tüm Mercedes-Benz CLA araçları | 80.8% | n = 117,936 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.96× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00; Mercedes-Benz CLA genelde 0.94× |
| Tehlikeli kusurlu testler | 7.6% | n = 62,442 |
| Testteki ortalama yaş | 4.9 yıl | n = 62,442 |
| Kapsanan tescil yılları | 2013–2022 | DVSA ilk kullanım tarihi |
Benzin, Mercedes-Benz CLA için diğer yakıt türlerine karşı
Yakıta göre resmî DVSA test sonuçları ve 73 Auto'nun düzeltilmiş oranı (aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlara kıyasla kalmalar). benzin araçlar, dizel araçlardan ortalama 1.6 yıl daha gençken test edildi; bu nedenle ham geçme oranları kısmen yaşı yansıtır, düzeltilmiş sütun ise yansıtmaz.
| Yakıt | Testler | Ortalama yaş | İlk seferde geçen | benzer araçlara kıyasla | Tehlikeli |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | 62,442 | 4.9 yıl | 82.3% | -4% | 7.6% |
| Dizel | 52,186 | 6.5 yıl | 78.6% | -8% | 9.6% |
| Hibrit | 3,308 | 2.4 yıl | 86.6% | +14% | 5.0% |
benzin Mercedes-Benz CLA modelleri nerede farklılaşıyor
- Kaporta, şasi ve yapı: karşılaştırılabilir araçlara göre benzin Mercedes-Benz CLA modelleri, genel olarak Mercedes-Benz CLA grubundan %68 daha sık başarısız oldu (0.52× / 0.31×).
- Süspansiyon: karşılaştırılabilir araçlara göre benzin Mercedes-Benz CLA modelleri, genel olarak Mercedes-Benz CLA grubundan %20 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.57× / 0.72×).
| Bölge | Benzin (benzerlere göre) | Tüm Mercedes-Benz CLA araçları (benzerlerle karşılaştırma) |
|---|---|---|
| Lastikler | 8.5% (+47%) | 9.1% (+47%) |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 3.0% (-42%) | 3.1% (-47%) |
| Frenler | 2.9% (-19%) | 3.1% (-26%) |
| Sürücünün yol görüşü | 2.9% (-21%) | 3.0% (-16%) |
| Süspansiyon | 1.8% (-43%) | 2.9% (-28%) |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 1.4% (+7%) | 1.8% (+13%) |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 1.1% (+154%) | 1.1% (+134%) |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.6% (+182%) | 0.8% (+192%) |
| Plakalar ve VIN | 0.5% (+156%) | 0.5% (+107%) |
| Kaporta, şasi ve yapı | 0.5% (-48%) | 0.4% (-69%) |
En yaygın benzin Mercedes-Benz CLA arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 2.41% |
| Durum: izin verilenden fazla, kata veya kord tellerine ulaşacak kadar derin bir kesik var | Lastikler | 2.41% |
| Durum: kat veya kord telleri açıkta | Lastikler | 2.24% |
| Fren balataları: 1.5 mm'den ince | Frenler | 1.70% |
| Cam yıkama: yetersiz yıkama sıvısı veriyor | Sürücünün yol görüşü | 1.22% |
Yaşa ve yakıta göre geçme oranı
| Testteki yaş (yıl) | benzin geçme oranı (testler) | dizel geçme oranı (testler) |
|---|---|---|
| 3-4 | 84.8% (23,331) | 84.5% (6,150) |
| 5-6 | 81.9% (15,966) | 80.2% (16,211) |
| 7-8 | 79.0% (8,965) | 76.6% (19,320) |
| 9-10 | 73.4% (5,400) | 73.5% (7,680) |
| 11-12 | 76.8% (336) | 71.6% (402) |
Mercedes-Benz CLA: tescil yılına göre
Tescil yılı sayfaları o yılın tüm yakıtlarını kapsar.
- 2013 Mercedes-Benz CLA · 71.2%
- 2014 Mercedes-Benz CLA · 74.7%
- 2015 Mercedes-Benz CLA · 76.9%
- 2016 Mercedes-Benz CLA · 77.9%
- 2017 Mercedes-Benz CLA · 80.0%
- 2018 Mercedes-Benz CLA · 82.2%
- 2019 Mercedes-Benz CLA · 84.0%
- 2020 Mercedes-Benz CLA · 85.5%
- 2021 Mercedes-Benz CLA · 86.0%
Bunun neyi gösterdiği ve neyi göstermediği
Yakıt, DVSA'nın kaydettiği yakıt türüdür; plug-in ve kendi kendini şarj eden hibritler hibrit olarak gruplanır. Yakıtlar arasındaki fark motorların kendisinden ya da otomobillerin nasıl kullanıldığından kaynaklanabilir — dizeller genellikle daha fazla kilometre yapar ve düzeltilmiş oran kilometre aralığını hesaba katar, ancak kullanımdaki her farkı değil. Tek bir otomobil için en iyi rehber kendi MOT geçmişidir: bkz. MOT sorgulama.
Belirli bir benzin Mercedes-Benz CLA aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.