Performanța la MOT
Mercedes-Benz CLA benzină: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente
Din 62,442 teste MOT la Mercedes-Benz CLA pe benzină în 2023–2024 (vechime medie de 4.9 ani la test, kilometraj median de 40,366 mile), 82.3% au trecut din prima încercare, față de 78.6% din 52,186 teste la Mercedes-Benz CLA cu motorină. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Mercedes-Benz CLA pe benzină: a picat cam la fel de des ca mașinile comparabile — 0.96× față de 0.94× pentru Mercedes-Benz CLA în ansamblu.
62,442 teste MOT la 33,753 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Rata de promovare din prima încercare | 82.3% | ±0.3 p.p. (95%), n = 62,442 |
| Toate exemplarele Mercedes-Benz CLA | 80.8% | n = 117,936 |
| Respingeri vs mașini similare | 0.96× | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00; Mercedes-Benz CLA în total 0.94× |
| Teste cu defect periculos | 7.6% | n = 62,442 |
| Vârsta medie la test | 4.9 ani | n = 62,442 |
| Anii de înmatriculare acoperiți | 2013–2022 | Data primei utilizări DVSA |
Benzină față de celelalte combustibile la Mercedes-Benz CLA
Rezultatele oficiale ale testelor DVSA pe tip de combustibil, cu raportul ajustat de 73 Auto (eșecuri față de mașini de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil). Mașinile cu benzină au fost testate în medie cu 1.6 ani mai noi decât cele cu motorină, deci ratele brute de promovare reflectă în parte vârsta; coloana ajustată nu.
| Combustibil | Teste | Vechime medie | Promovat din prima | față de mașini similare | Periculoasă |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzină | 62,442 | 4.9 ani | 82.3% | -4% | 7.6% |
| Motorină | 52,186 | 6.5 ani | 78.6% | -8% | 9.6% |
| Hibrid | 3,308 | 2.4 ani | 86.6% | +14% | 5.0% |
Prin ce diferă Mercedes-Benz CLA pe benzină
- Caroserie, șasiu și structură: Mercedes-Benz CLA pe benzină a eșuat cu 68% mai des decât Mercedes-Benz CLA în total, raportat la mașini comparabile (0.52× față de 0.31×).
- Suspensie: Mercedes-Benz CLA pe benzină a eșuat cu 20% mai rar decât Mercedes-Benz CLA în total, raportat la mașini comparabile (0.57× față de 0.72×).
| Zona | Benzină (față de similare) | Toate exemplarele Mercedes-Benz CLA (față de similare) |
|---|---|---|
| Anvelope | 8.5% (+47%) | 9.1% (+47%) |
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 3.0% (-42%) | 3.1% (-47%) |
| Frâne | 2.9% (-19%) | 3.1% (-26%) |
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 2.9% (-21%) | 3.0% (-16%) |
| Suspensie | 1.8% (-43%) | 2.9% (-28%) |
| Zgomot, emisii și scurgeri | 1.4% (+7%) | 1.8% (+13%) |
| Centuri de siguranță și airbaguri | 1.1% (+154%) | 1.1% (+134%) |
| Roți | 0.6% (+182%) | 0.8% (+192%) |
| Plăcuțe de înmatriculare și VIN | 0.5% (+156%) | 0.5% (+107%) |
| Caroserie, șasiu și structură | 0.5% (-48%) | 0.4% (-69%) |
Cele mai frecvente defecte la Mercedes-Benz CLA cu benzină
| Punct | Zona | Ponderea testelor |
|---|---|---|
| Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm | Anvelope | 2.41% |
| Stare: are o tăietură peste limitele admise, suficient de adâncă pentru a ajunge la structură sau cordoane | Anvelope | 2.41% |
| Stare: structura sau cordoanele sunt expuse | Anvelope | 2.24% |
| Plăcuțe de frână: grosime sub 1.5 mm | Frâne | 1.70% |
| Spălătoare: furnizează lichid de spălare insuficient | Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 1.22% |
Rata de promovare pe vârstă și combustibil
| Vârsta la test (ani) | Rata de promovare benzină (teste) | Rata de promovare motorină (teste) |
|---|---|---|
| 3-4 | 84.8% (23,331) | 84.5% (6,150) |
| 5-6 | 81.9% (15,966) | 80.2% (16,211) |
| 7-8 | 79.0% (8,965) | 76.6% (19,320) |
| 9-10 | 73.4% (5,400) | 73.5% (7,680) |
| 11-12 | 76.8% (336) | 71.6% (402) |
Mercedes-Benz CLA pe anul înmatriculării
Paginile pe anul înmatriculării acoperă toate combustibilii din acel an.
- 2013 Mercedes-Benz CLA · 71.2%
- 2014 Mercedes-Benz CLA · 74.7%
- 2015 Mercedes-Benz CLA · 76.9%
- 2016 Mercedes-Benz CLA · 77.9%
- 2017 Mercedes-Benz CLA · 80.0%
- 2018 Mercedes-Benz CLA · 82.2%
- 2019 Mercedes-Benz CLA · 84.0%
- 2020 Mercedes-Benz CLA · 85.5%
- 2021 Mercedes-Benz CLA · 86.0%
Ce spune și ce nu spune aceasta
Combustibilul este tipul înregistrat de DVSA; hibridele plug-in și cele autoîncărcabile sunt grupate la hibride. O diferență între combustibili poate veni de la motoare, dar și de la modul de utilizare — mașinile diesel parcurg de obicei mai mulți kilometri, iar raportul ajustat ține cont de intervalul de kilometraj, dar nu de orice diferență de utilizare. Pentru o anumită mașină, un ghid mai bun este propriul istoric MOT: vezi verificarea MOT.
Verifică un Mercedes-Benz CLA benzină anume
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.