Результаты MOT

Провал MOT «Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир изношен настолько, что существует серьёзный риск отсоединения»: как часто встречается и у каких автомобилей

«Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир изношен настолько, что существует серьёзный риск отсоединения» (неисправность: опасная, рулевое управление) была причиной провала в 0.07% проверок MOT в Великобритании в 2023–2024: 44,249 проверок, 115-е место среди самых частых причин провала. В 10 лет он встречается в 34.0 раза чаще (0.10%), чем в 3 года (0.00%). Чаще всего встречается в возрасте 13 лет (0.13% тестов).

44,249 проверок с этой неисправностью, 2023–2024

Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиля

Коротко

«Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир изношен настолько, что существует серьёзный риск отсоединения» вкратце
ПоказательВыгодный пакетОснова
Доля тестов MOT0.07%44,249 проверок, 2023–2024
Место среди пунктов провала#115по числу тестов
Чаще всего в возрастевозраст 13 л.0.13% проверок в этом возрасте
Сравниваемые модели211модели с достаточным числом тестов

Как это меняется с возрастом

Доля тестов MOT, проваленных по пункту «Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир изношен настолько, что существует серьёзный риск отсоединения», по возрасту
Возраст на момент проверкиДоля тестов
3 л.0.00%
5 л.0.01%
7 л.0.03%
10 л.0.10%
12 л.0.13%
13 л.0.13%
15 л.0.12%
18 л.0.11%
20 л.0.11%

По топливу

Дизель: 0.10% тестов; Бензин: 0.05% тестов; Электро: 0.01% тестов; Гибрид: 0.01% тестов. Группы по топливу различаются по возрасту и пробегу, поэтому эти необработанные доли несопоставимы; таблицы моделей ниже сопоставимы.

Модели, которые проваливают это чаще всего

Относительно автомобилей того же возраста и вида топлива (1,00 = национальный показатель для этого пункта). Ранжируются только модели с достаточным числом тестов, чтобы разница была ясной.

Модели, чаще всего проваливающие тест по пункту «Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир изношен настолько, что существует серьёзный риск отсоединения»
МодельТестыНе прошли по этому пунктупротив похожих автомобилей
Renault Trafic218,1610.90%+849%
Vauxhall Vivaro372,1790.93%+847%
Kia Venga95,0420.47%+717%
Nissan Primastar19,0961.07%+557%
Nissan Juke612,1140.30%+516%
Kia Soul48,6620.53%+484%
Nissan Qashqai1,126,6710.35%+437%
Mazda CX-5128,1190.19%+341%
Renault Twingo51,2080.26%+336%
Dacia Sandero205,8980.12%+321%

Модели, которые проваливают это реже всего

Модели, реже всего проваливающие тест по пункту «Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир изношен настолько, что существует серьёзный риск отсоединения»
МодельТестыНе прошли по этому пунктупротив похожих автомобилей
MINI Countryman207,0500.00%-98%
Mercedes-Benz GLA165,8350.00%-98%
Land Rover Range Rover Evoque326,4300.00%-98%
Porsche Cayenne59,4660.00%-97%
Vauxhall Insignia417,1250.00%-97%
Land Rover Discovery Sport218,7120.00%-97%
Mercedes-Benz CLA117,9360.00%-97%
Skoda Citigo104,9080.00%-97%
Jaguar XF199,9940.00%-97%
BMW Z470,6900.00%-96%

Об этой неисправности

Формулировка принадлежит DVSA и взята из руководства по проверке MOT. Высокий коэффициент для модели отражает её историю MOT, которая зависит не только от конструкции, но и от обслуживания и эксплуатации. Для конкретного автомобиля его собственная история MOT показывает, встречалось ли такое раньше.

Другие частые проблемы: рулевое управление

Проверьте автомобиль, который вы смотрите

Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.

Британский номерной знак или 17-значный VIN

Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.

Провал MOT: Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир изношен настолько, что существует… | 73 Auto