Wyniki w MOT
Mercedes-Benz GLA: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 165,835 testach MOT modelu Mercedes-Benz GLA w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 85.6%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz GLA: niezaliczone o 18% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm”, w 1.92% testów.
165,835 testów MOT dla 85,799 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 85.6% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 165,835 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.82× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.8% | n = 165,835 |
| Średni wiek w dniu testu | 5.2 lat | n = 165,835 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 40,657 mil | n = 165,835 |
| Przetestowane pojazdy | 85,799 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Mercedes-Benz GLA
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 5.1% | -8% |
| Zawieszenie | 2.7% | -10% |
| Hamulce | 2.4% | -31% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.4% | -28% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.3% | -50% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.3% | +1% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.2% | +26% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.4% | +3% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | +21% |
| Koła | 0.3% | +13% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -84% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -3% |
Mercedes-Benz GLA: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: diesel vs benzyna
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Paliwa, które istotnie odbiegają od modelu jako całości, mają własną stronę.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| Diesel | 83,381 | 6.3 l. | 83.1% | -18% |
| Benzyna | 79,961 | 4.2 l. | 88.0% | -19% |
| Hybryda | 2,493 | 2.4 l. | 90.5% | -10% |
Mercedes-Benz GLA: odsetek zdanych testów MOT według generacji
Generacje według daty pierwszej rejestracji, zgodnie z katalogiem 73 Auto (pominięto auta zarejestrowane w ciągu trzech miesięcy od zmiany generacji).
| Generacja | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| X156 (2014–2020) | 133,068 | 5.7 l. | 84.4% | -17% |
| H247 (od 2020) | 19,504 | 2.5 l. | 91.4% | -28% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.92% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.50% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.33% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 1.25% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.05% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 0.97% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 0.93% |
| Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu | Zawieszenie | 0.74% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 0.63% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 0.60% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 14.54% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 8.77% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 8.37% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 5.25% |
| Tarcze hamulcowe: znacznie i wyraźnie zużyte | Hamulce | 3.30% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 52,552 | 89.4% | -20% |
| 5-6 | 54,606 | 84.8% | -15% |
| 7-8 | 36,825 | 80.4% | -17% |
| 9-10 | 8,315 | 80.2% | -32% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 9,336 | 91.3% | 0.71× |
| 2020 | 18,391 | 91.1% | 0.76× |
| 2019 | 33,757 | 88.1% | 0.86× |
| 2018 | 32,749 | 86.2% | 0.84× |
| 2017 | 25,608 | 83.8% | 0.86× |
| 2016 | 21,207 | 81.4% | 0.84× |
| 2015 | 17,705 | 80.3% | 0.79× |
| 2014 | 6,925 | 80.8% | 0.68× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Mercedes-Benz GLA
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.