Wyniki w MOT
Mercedes-Benz GLA benzyna: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 79,961 testów MOT dla Mercedes-Benz GLA – benzyna w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 4.2 lat, mediana przebiegu 30,960 mil) 88.0% zdało za pierwszym razem, wobec 83.1% z 83,381 testów Mercedes-Benz GLA z paliwem diesel. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Mercedes-Benz GLA – benzyna: niezaliczone o 19% rzadziej niż porównywalne samochody — 0.81× wobec 0.82× dla całego modelu Mercedes-Benz GLA.
79,961 testów MOT dla 41,135 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 88.0% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 79,961 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz GLA | 85.6% | n = 165,835 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.81× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; Mercedes-Benz GLA ogółem 0.82× |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.6% | n = 79,961 |
| Średni wiek w dniu testu | 4.2 lat | n = 79,961 |
| Uwzględnione roczniki rejestracji | 2014–2022 | Data pierwszego użycia wg DVSA |
Benzyna na tle pozostałych paliw w Mercedes-Benz GLA
Oficjalne wyniki testów DVSA według rodzaju paliwa wraz ze skorygowanym przez 73 Auto współczynnikiem (niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem). Samochody z paliwem benzyna były testowane średnio o 2.1 lat wcześniej niż te z paliwem diesel, więc surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek; kolumna skorygowana tego nie robi.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami | Niebezpieczna |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | 83,381 | 6.3 l. | 83.1% | -18% | 5.1% |
| Benzyna | 79,961 | 4.2 l. | 88.0% | -19% | 4.6% |
| Hybryda | 2,493 | 2.4 l. | 90.5% | -10% | 2.8% |
Czym różnią się Mercedes-Benz GLA – benzyna
- Układ kierowniczy: w przypadku Mercedes-Benz GLA – benzyna niezaliczeń było o 75% więcej niż w przypadku Mercedes-Benz GLA ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.28× wobec 0.16×).
- Nadwozie, podwozie i konstrukcja: w przypadku Mercedes-Benz GLA – benzyna niezaliczeń było o 44% więcej niż w przypadku Mercedes-Benz GLA ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (1.81× wobec 1.26×).
- Zawieszenie: w przypadku Mercedes-Benz GLA – benzyna niezaliczeń było o 40% mniej niż w przypadku Mercedes-Benz GLA ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.54× wobec 0.90×).
- Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne: w przypadku Mercedes-Benz GLA – benzyna niezaliczeń było o 27% mniej niż w przypadku Mercedes-Benz GLA ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.75× wobec 1.03×).
| Obszar | Benzyna (w porównaniu z podobnymi) | Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz GLA (na tle podobnych) |
|---|---|---|
| Opony | 4.9% (-2%) | 5.1% (-8%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.3% (-32%) | 2.4% (-28%) |
| Hamulce | 2.2% (-18%) | 2.4% (-31%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.9% (-46%) | 2.3% (-50%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.9% (+81%) | 1.2% (+26%) |
| Zawieszenie | 0.9% (-46%) | 2.7% (-10%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.6% (-10%) | 1.3% (+1%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% (-25%) | 0.4% (+3%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% (+30%) | 0.3% (+21%) |
| Koła | 0.2% (+29%) | 0.3% (+13%) |
Najczęstsze usterki modelu Mercedes-Benz GLA (benzyna)
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.89% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.44% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.24% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.01% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 0.83% |
Wskaźnik zdawalności według wieku i paliwa
| Wiek w dniu testu (lata) | benzyna: wskaźnik zaliczeń (testy) | diesel: wskaźnik zaliczeń (testy) |
|---|---|---|
| 3-4 | 89.4% (43,238) | 89.2% (8,438) |
| 5-6 | 85.1% (22,331) | 84.7% (32,275) |
| 7-8 | 85.3% (4,580) | 79.8% (32,245) |
| 9-10 | 85.3% (1,118) | 79.4% (7,197) |
Mercedes-Benz GLA według roku rejestracji
Strony roczników rejestracji obejmują wszystkie paliwa z danego roku.
- 2014 Mercedes-Benz GLA · 80.8%
- 2015 Mercedes-Benz GLA · 80.3%
- 2016 Mercedes-Benz GLA · 81.4%
- 2017 Mercedes-Benz GLA · 83.8%
- 2018 Mercedes-Benz GLA · 86.2%
- 2019 Mercedes-Benz GLA · 88.1%
- 2020 Mercedes-Benz GLA · 91.1%
- 2021 Mercedes-Benz GLA · 91.3%
Co to mówi, a czego nie
Paliwo to rodzaj paliwa zapisany przez DVSA; hybrydy plug-in i samoładujące się są zaliczone do hybryd. Różnica między paliwami może wynikać z samych silników albo ze sposobu użytkowania aut — diesle zwykle pokonują więcej kilometrów, a skorygowany współczynnik uwzględnia przedział przebiegu, ale nie każdą różnicę w użytkowaniu. W przypadku konkretnego auta lepszym wskaźnikiem jest jego własna historia MOT: zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód benzyna Mercedes-Benz GLA
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.