Wyniki w MOT
2017 Mercedes-Benz GLA: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 25,608 testów MOT modelu Mercedes-Benz GLA z rocznika rejestracji 2017 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 5.9 lat, mediana przebiegu 48,303 mil) 83.8% zdało za pierwszym razem, o 1.8 pkt proc. mniej niż całego modelu Mercedes-Benz GLA. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz GLA z roku 2017: niezaliczone o 14% rzadziej niż porównywalne samochody.
25,608 testów MOT dla 12,687 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 83.8% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 25,608 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz GLA | 85.6% | n = 165,835 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.86× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 5.2% | n = 25,608 |
| Średni wiek w dniu testu | 5.9 lat | n = 25,608 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2017?
Modele Mercedes-Benz GLA z rocznika 2017 były testowane średnio w wieku 5.9 lat; wszystkie modele Mercedes-Benz GLA – w wieku 5.2. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 24,492 egzemplarzy modelu Mercedes-Benz GLA testowanych w wieku 6 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 83.6% przypadków. Samochody z rocznika 2017 zdały w 83.8%, czyli o 0.2 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mercedes-Benz GLA w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mercedes-Benz GLA z rocznika 2017
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 5.4% | -8% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.8% | +163% |
| Zawieszenie | 2.8% | -19% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.7% | -14% |
| Hamulce | 2.6% | -33% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.5% | -48% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.4% | -11% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | +33% |
| Koła | 0.3% | -10% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.2% | -52% |
| Układ kierowniczy | 0.0% | -93% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +894% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.69% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.12% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.59% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.36% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.15% |
Sprawdź konkretny samochód 2017 Mercedes-Benz GLA
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.