Wyniki w MOT
Jaguar XF: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 199,994 testach MOT modelu Jaguar XF w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 75.2%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Jaguar XF: niezaliczone o 18% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm”, w 2.81% testów.
199,994 testów MOT dla 101,246 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 75.2% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 199,994 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.82× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.3% | n = 199,994 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.5 lat | n = 199,994 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 79,727 mil | n = 199,994 |
| Przetestowane pojazdy | 101,246 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Jaguar XF
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 8.0% | +14% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.8% | -32% |
| Zawieszenie | 7.0% | -31% |
| Hamulce | 5.5% | -23% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.6% | -19% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.5% | -50% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.0% | -71% |
| Koła | 0.7% | +48% |
| Układ kierowniczy | 0.6% | -74% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.5% | -47% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +14% |
Jaguar XF: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: diesel vs benzyna
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Paliwa, które istotnie odbiegają od modelu jako całości, mają własną stronę.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| Diesel | 181,360 | 9.7 l. | 74.6% | -18% |
| Benzyna | 18,632 | 8.4 l. | 81.0% | -27% |
Jaguar XF: odsetek zdanych testów MOT według generacji
Generacje według daty pierwszej rejestracji, zgodnie z katalogiem 73 Auto (pominięto auta zarejestrowane w ciągu trzech miesięcy od zmiany generacji).
| Generacja | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| X250 (2008–2015) | 134,099 | 11 l. | 71.4% | -17% |
| X260 (2015–2024) | 53,292 | 5.6 l. | 85.3% | -24% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.81% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.31% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.11% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.11% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.63% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 1.57% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 1.50% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.49% |
| Osłona przegubu kulowego: osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego nie chroni już przed przedostawaniem się brudu | Zawieszenie | 1.28% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.19% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 18.30% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 11.76% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 9.25% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 8.05% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 5.75% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 11,242 | 86.6% | -9% |
| 5-6 | 24,784 | 85.9% | -25% |
| 7-8 | 37,449 | 80.0% | -19% |
| 9-10 | 45,315 | 74.5% | -18% |
| 11-12 | 37,929 | 71.2% | -21% |
| 13-15 | 39,374 | 65.6% | -16% |
| 16+ | 2,314 | 62.4% | -13% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 724 | 86.3% | 1.10× |
| 2020 | 2,713 | 85.7% | 1.05× |
| 2019 | 6,789 | 86.0% | 0.93× |
| 2018 | 11,612 | 86.8% | 0.77× |
| 2017 | 14,145 | 85.3% | 0.74× |
| 2016 | 17,127 | 84.0% | 0.70× |
| 2015 | 19,842 | 77.1% | 0.88× |
| 2014 | 24,704 | 75.1% | 0.85× |
| 2013 | 22,317 | 74.2% | 0.80× |
| 2012 | 20,025 | 72.1% | 0.80× |
| 2011 | 16,727 | 70.3% | 0.79× |
| 2010 | 18,876 | 68.0% | 0.81× |
| 2009 | 13,726 | 64.9% | 0.85× |
| 2008 | 10,538 | 62.9% | 0.88× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Jaguar XF
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.