Wyniki w MOT
2008 Jaguar XF: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 10,538 testów MOT modelu Jaguar XF z rocznika rejestracji 2008 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 14.9 lat, mediana przebiegu 110,054 mil) 62.9% zdało za pierwszym razem, o 12.3 pkt proc. mniej niż całego modelu Jaguar XF. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Jaguar XF z roku 2008: niezaliczone o 12% rzadziej niż porównywalne samochody.
10,538 testów MOT dla 5,679 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 62.9% | ±0.9 pkt proc. (95%), n = 10,538 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Jaguar XF | 75.2% | n = 199,994 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.88× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 13.1% | n = 10,538 |
| Średni wiek w dniu testu | 14.9 lat | n = 10,538 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2008?
Modele Jaguar XF z rocznika 2008 były testowane średnio w wieku 14.9 lat; wszystkie modele Jaguar XF – w wieku 9.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 12.3 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 8,119 egzemplarzy modelu Jaguar XF testowanych w wieku 15 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 62.4% przypadków. Samochody z rocznika 2008 zdały w 62.9%, czyli o 0.5 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Jaguar XF w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Jaguar XF z rocznika 2008
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 17.4% | -10% |
| Zawieszenie | 12.9% | -26% |
| Hamulce | 10.3% | -13% |
| Opony | 9.0% | +16% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.7% | -12% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.5% | -67% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.1% | -63% |
| Układ kierowniczy | 1.7% | -53% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.1% | -49% |
| Koła | 1.0% | +60% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | Tak samo |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.61% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 3.76% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.37% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.06% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 3.01% |
Sprawdź konkretny samochód 2008 Jaguar XF
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.