Rendimiento en el MOT
2008 Jaguar XF: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 10,538 pruebas MOT de Jaguar XF matriculados en 2008, en 2023–2024 (con una media de 14.9 años en la prueba y una mediana de 110,054 millas), 62.9% aprobaron a la primera, 12.3 puntos porcentuales por debajo de el Jaguar XF en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Jaguar XF de 2008: suspendieron un 12% menos que coches comparables.
10,538 pruebas MOT en 5,679 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 62.9% | ±0.9 p. p. (95%), n = 10,538 |
| Todos los Jaguar XF | 75.2% | n = 199,994 |
| Suspensos vs coches similares | 0.88× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 13.1% | n = 10,538 |
| Edad media en la prueba | 14.9 años | n = 10,538 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2008?
Los Jaguar XF de 2008 se probaron con 14.9 años de media; todos los Jaguar XF, con 9.5. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 12.3 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 8,119 Jaguar XF probados con 15 años aprobaron a la primera en el 62.4% de los casos. Los coches de 2008 aprobaron 62.9%, 0.5 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Jaguar XF de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Jaguar XF de 2008
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 17.4% | -10% |
| Suspensión | 12.9% | -26% |
| Frenos | 10.3% | -13% |
| Neumáticos | 9.0% | +16% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.7% | -12% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.5% | -67% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.1% | -63% |
| Dirección | 1.7% | -53% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.1% | -49% |
| Ruedas | 1.0% | +60% |
| Matrículas y VIN | 0.5% | Igual |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 8.61% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 3.76% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.37% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.06% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 3.01% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.