Wyniki w MOT
2014 Jaguar XF: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 24,704 testów MOT modelu Jaguar XF z rocznika rejestracji 2014 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 8.9 lat, mediana przebiegu 80,054 mil) 75.1% zdało za pierwszym razem, o 0.1 pkt proc. mniej niż całego modelu Jaguar XF. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Jaguar XF z roku 2014: niezaliczone o 15% rzadziej niż porównywalne samochody.
24,704 testów MOT dla 12,294 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 75.1% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 24,704 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Jaguar XF | 75.2% | n = 199,994 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.85× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.3% | n = 24,704 |
| Średni wiek w dniu testu | 8.9 lat | n = 24,704 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2014?
Modele Jaguar XF z rocznika 2014 były testowane średnio w wieku 8.9 lat; wszystkie modele Jaguar XF – w wieku 9.5. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 22,990 egzemplarzy modelu Jaguar XF testowanych w wieku 9 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 75.1% przypadków. Samochody z rocznika 2014 zdały w 75.1%, czyli o 0 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Jaguar XF w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Jaguar XF z rocznika 2014
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 8.8% | +21% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.3% | -28% |
| Zawieszenie | 7.1% | -21% |
| Hamulce | 5.2% | -21% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.8% | -6% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.9% | -65% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.8% | -71% |
| Koła | 0.6% | +42% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +44% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.4% | -44% |
| Układ kierowniczy | 0.2% | -88% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.67% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.96% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.32% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.32% |
| Osłona przegubu kulowego: osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego nie chroni już przed przedostawaniem się brudu | Zawieszenie | 1.73% |
Sprawdź konkretny samochód 2014 Jaguar XF
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.