Wyniki w MOT
Mercedes-Benz Citan: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 40,694 testach MOT modelu Mercedes-Benz Citan w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 61.7%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz Citan: niezaliczone o 49% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „światło stop: nie działa”, w 7.39% testów.
40,694 testów MOT dla 21,342 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 61.7% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 40,694 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.49× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 11.9% | n = 40,694 |
| Średni wiek w dniu testu | 6.2 lat | n = 40,694 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 85,410 mil | n = 40,694 |
| Przetestowane pojazdy | 21,342 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Mercedes-Benz Citan
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 20.8% | +130% |
| Hamulce | 10.0% | +77% |
| Opony | 8.1% | +18% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.9% | +94% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 7.6% | +272% |
| Zawieszenie | 5.8% | -6% |
| Układ kierowniczy | 4.6% | +261% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.3% | -16% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.5% | -33% |
| Koła | 0.3% | -26% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -23% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.39% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 6.13% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.92% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 4.61% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.58% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 4.30% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 4.00% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 3.56% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.82% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.71% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 21.09% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 11.91% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 11.16% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 9.21% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 4.26% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 7,667 | 67.8% | +61% |
| 5-6 | 13,000 | 63.3% | +61% |
| 7-8 | 11,368 | 59.2% | +45% |
| 9-10 | 6,277 | 54.5% | +33% |
| 11-12 | 658 | 51.2% | +26% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,003 | 69.5% | 1.53× |
| 2020 | 2,687 | 68.1% | 1.64× |
| 2019 | 3,958 | 68.7% | 1.52× |
| 2018 | 7,280 | 64.3% | 1.67× |
| 2017 | 6,673 | 62.6% | 1.56× |
| 2016 | 6,808 | 59.8% | 1.51× |
| 2015 | 4,900 | 60.1% | 1.37× |
| 2014 | 4,348 | 54.4% | 1.40× |
| 2013 | 3,037 | 53.6% | 1.29× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód Mercedes-Benz Citan
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.