MOT rezultatai
MOT neišlaikymas „Vairo traukės antgalis: rutulinis šarnyras turi pernelyg didelį laisvumą“: kaip dažnai pasitaiko ir kuriems automobiliams
„Vairo traukės antgalis: rutulinis šarnyras turi pernelyg didelį laisvumą“ (gedimas: didelis, vairas) buvo neišlaikymo priežastis 1.07% MOT patikrinimų Jungtinėje Karalystėje 2023–2024: 699,573 patikrinimų, 18-a pagal dažnį neišlaikymo priežastis. 10 metų amžiaus jis pasitaiko 26.2 karto dažniau (1.60%) nei 3 metų (0.06%). Dažniausiai pasitaiko 19 m. amžiaus automobiliams (2.26% testų).
699,573 patikrinimų su šiuo gedimu, 2023–2024
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| MOT testų dalis | 1.07% | 699,573 patikrinimų, 2023–2024 |
| Vieta tarp neišlaikymo punktų | #18 | pagal testų skaičių |
| Dažniausiai pasitaiko | 19 m. amžiaus | 2.26% patikrinimų tokio amžiaus |
| Palyginti modeliai | 373 | modeliai su pakankamu testų skaičiumi |
Kaip tai keičiasi su amžiumi
Pagal kurą
Dyzelinas: 1.40% testų; Benzinas: 0.88% testų; Elektra varomi: 0.21% testų; Hibridas: 0.11% testų. Kuro grupės skiriasi amžiumi ir rida, todėl šios neapdorotos dalys nėra palyginamos; modelių lentelės žemiau yra.
Modeliai, kurie dėl to neišlaiko dažniausiai
Palyginti su to paties amžiaus ir kuro automobiliais (1,00 = nacionalinis šio punkto rodiklis). Reitinguojami tik modeliai su pakankamai testų, kad skirtumas būtų aiškus.
| Modelis | Testai | Neišlaikė dėl šios priežasties | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|---|
| Renault Trafic | 218,161 | 9.37% | +605% |
| Vauxhall Vivaro | 372,179 | 9.53% | +595% |
| Kia Venga | 95,042 | 5.85% | +511% |
| Mercedes-Benz Citan | 40,694 | 4.00% | +501% |
| Nissan Juke | 612,114 | 4.75% | +490% |
| Hyundai ix20 | 58,240 | 5.11% | +479% |
| Land Rover Range Rover Velar | 58,985 | 1.01% | +421% |
| Nissan Pulsar | 42,549 | 2.85% | +415% |
| Kia Soul | 48,662 | 6.64% | +405% |
| Jaguar F-Pace | 101,644 | 1.37% | +385% |
Modeliai, kurie dėl to neišlaiko rečiausiai
| Modelis | Testai | Neišlaikė dėl šios priežasties | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|---|
| Toyota iQ | 34,119 | 0.01% | -99% |
| Fiat Auto Trail | 20,441 | 0.01% | -99% |
| BMW M4 | 24,113 | 0.00% | -99% |
| Porsche Macan | 56,741 | 0.01% | -98% |
| Land Rover Discovery Sport | 218,712 | 0.01% | -98% |
| BMW M3 | 31,544 | 0.03% | -97% |
| MINI Paceman | 15,913 | 0.03% | -97% |
| Mercedes-Benz GLC | 150,770 | 0.01% | -97% |
| Mazda CX-3 | 50,909 | 0.01% | -97% |
| Jaguar F-Type | 28,642 | 0.01% | -97% |
Markės, išsiskiriančios šiuo gedimu
Markės, kurių automobiliai šį gedimą fiksuoja aiškiai dažniau arba rečiau nei panašūs automobiliai (to paties amžiaus, ridos ir kuro):
- Renault · 3.99× panašūs automobiliai
- SsangYong · 3.92× panašūs automobiliai
- DS · 3.40× panašūs automobiliai
- Nissan · 3.10× panašūs automobiliai
- Kia · 2.53× panašūs automobiliai
- Dacia · 2.26× panašūs automobiliai
- MG · 1.95× panašūs automobiliai
- Hyundai · 1.67× panašūs automobiliai
- Chevrolet · 1.61× panašūs automobiliai
- Citroen · 1.59× panašūs automobiliai
Apie šį defektą
Formuluotė yra DVSA, iš MOT patikros vadovo. Didelis modelio santykis atspindi jo MOT rezultatus, kurie priklauso ne tik nuo konstrukcijos, bet ir nuo priežiūros bei naudojimo. Konkretaus automobilio atveju jo paties MOT istorija parodo, ar tai jau buvo pasitaikę.
Kiti dažni gedimai: vairas
- Vairo traukės galas: rutulinio šarnyro dulkių gaubtas pernelyg pažeistas arba suprastėjęs, todėl nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo · 0.27% patikrinimų
- Vairo mechanizmas: trūksta gaubto arba jis nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo · 0.21% patikrinimų
- Vairo traukės galas: rutulinio šarnyro dulkių gaubtas nepatikimai pritvirtintas, todėl nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo · 0.08% patikrinimų
- Vairo traukės antgalis: rutulinis lankstas nusidėvėjęs tiek, kad kyla rimtas atsiskyrimo pavojus · 0.07% patikrinimų
- Rutulinis lankstas: per didelis laisvumas · 0.04% patikrinimų
Patikrinkite automobilį, kurį apžiūrite
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.