Резултати на MOT
Неуспех на MOT „Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт“: колко често се среща и при кои автомобили
„Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт“ (повреда: сериозна, управление) е била причина за неуспех при 1.07% от MOT проверките във Великобритания през 2023–2024: 699,573 проверки, 18-а по честота причина за неуспех. На 10 години се среща 26.2 пъти по-често (1.60%), отколкото на 3 (0.06%). Най-често се среща на 19 години (2.26% от тестовете).
699,573 проверки с тази повреда, 2023–2024
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял на MOT тестовете | 1.07% | 699,573 проверки, 2023–2024 |
| Място сред пунктовете за провал | #18 | по брой тестове |
| Най-често на | на 19 години | 2.26% от проверките на тази възраст |
| Сравнени модели | 373 | модели с достатъчно тестове |
Как се променя с възрастта
По гориво
Дизел: 1.40% от тестовете; Бензин: 0.88% от тестовете; Електрически: 0.21% от тестовете; Хибрид: 0.11% от тестовете. Групите по гориво се различават по възраст и пробег, затова тези необработени дялове не са съпоставими; таблиците по модели по-долу са.
Модели, които най-често пропадат по това
Спрямо автомобили със същата възраст и гориво (1,00 = национална стойност за този пункт). Класират се само модели с достатъчно тестове, за да е ясна разликата.
| Модел | Тестове | Не са минали по този пункт | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| Renault Trafic | 218,161 | 9.37% | +605% |
| Vauxhall Vivaro | 372,179 | 9.53% | +595% |
| Kia Venga | 95,042 | 5.85% | +511% |
| Mercedes-Benz Citan | 40,694 | 4.00% | +501% |
| Nissan Juke | 612,114 | 4.75% | +490% |
| Hyundai ix20 | 58,240 | 5.11% | +479% |
| Land Rover Range Rover Velar | 58,985 | 1.01% | +421% |
| Nissan Pulsar | 42,549 | 2.85% | +415% |
| Kia Soul | 48,662 | 6.64% | +405% |
| Jaguar F-Pace | 101,644 | 1.37% | +385% |
Модели, които най-рядко пропадат по това
| Модел | Тестове | Не са минали по този пункт | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| Toyota iQ | 34,119 | 0.01% | -99% |
| Fiat Auto Trail | 20,441 | 0.01% | -99% |
| BMW M4 | 24,113 | 0.00% | -99% |
| Porsche Macan | 56,741 | 0.01% | -98% |
| Land Rover Discovery Sport | 218,712 | 0.01% | -98% |
| BMW M3 | 31,544 | 0.03% | -97% |
| MINI Paceman | 15,913 | 0.03% | -97% |
| Mercedes-Benz GLC | 150,770 | 0.01% | -97% |
| Mazda CX-3 | 50,909 | 0.01% | -97% |
| Jaguar F-Type | 28,642 | 0.01% | -97% |
Марки, които се открояват при тази неизправност
Марки, чиито автомобили отчитат тази неизправност ясно по-често или по-рядко от съпоставими автомобили (същата възраст, пробег и гориво):
- Renault · 3.99× сравними автомобили
- SsangYong · 3.92× сравними автомобили
- DS · 3.40× сравними автомобили
- Nissan · 3.10× сравними автомобили
- Kia · 2.53× сравними автомобили
- Dacia · 2.26× сравними автомобили
- MG · 1.95× сравними автомобили
- Hyundai · 1.67× сравними автомобили
- Chevrolet · 1.61× сравними автомобили
- Citroen · 1.59× сравними автомобили
За този дефект
Формулировката е на DVSA, от наръчника за MOT проверка. Високият коефициент за даден модел отразява неговата история в MOT, която зависи от поддръжката и употребата, а не само от конструкцията. За конкретен автомобил собствената му история в MOT показва дали това се е случвало преди.
Други чести проблеми: управление
- Рулева щанга (накрайник): маншетът на сферичната става е прекомерно повреден или износен, така че вече не предпазва от навлизане на мръсотия · 0.27% от проверките
- Рулева рейка: липсва маншет или вече не предпазва от навлизане на мръсотия · 0.21% от проверките
- Рулева щанга (накрайник): маншетът на сферичната става е разхлабен, така че вече не предпазва от навлизане на мръсотия · 0.08% от проверките
- Накрайник на кормилна щанга: сферичната става е износена до степен, при която има сериозен риск от откачане · 0.07% от проверките
- Шарнир: прекомерен луфт · 0.04% от проверките
Проверете автомобила, който разглеждате
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.