73 AUTO
Регистрация

Неуспехи на MOT по марка

Dacia: неиздържали MOT по „Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт“

Автомобилите Dacia не са издържали MOT по „Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт“ в 1.07% от 373,836 теста през 2023–2024 (4,018 теста) — 2.3 пъти по-често от сравними автомобили със същата възраст, пробег и гориво, които биха се провалили по него при около 0.48% от тестовете. Това е елементът на неиздържане номер 14 по честота при Dacia.

Проверете колко наистина струва притежанието на конкретен автомобил

Данни до 2024-12-30 · Страницата е обновена на 2026-09-28 · Издател: 73 Auto

Dacia: тестове с неиздържан този елемент
1.07%
4,018 от 373,836 теста, 2023–2024
Сравними автомобили
0.48%
национален дял при същата възраст, пробег и гориво
Наблюдавано ÷ очаквано
2.26×
Анализ на 73 Auto · място #14 за Dacia

Колко необичайно е това за марката

Сред всички неуспешни прегледи в MOT делът на неуспехите при автомобилите Dacia е 1.46× от този при сравнимите автомобили. При този пункт разликата е с 1.55× по-голяма от общото ниво, така че е истинска особеност на Dacia, а не отражение на това колко често марката се проваля като цяло. Това е дефект от категория сериозна в зоната „управление“ на теста. В национален мащаб се среща в 1.07% от MOT тестовете.

Модели Dacia и „Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт“

Dacia Duster е засегнат най-много (2.87× съпоставими автомобили); Dacia Logan — най-малко (1.52×). Всеки изброен модел е над националния показател, така че тенденцията обхваща цялата гама. Редовете на моделите се сравняват с автомобили със същата възраст и гориво.

Модели Dacia: дял на MOT тестовете с неиздържан елемент „Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт“
МоделТестовеНе са минали по този пунктспрямо подобни автомобили
Dacia Duster136,2301.50%2.87×
Dacia Sandero205,8980.83%1.70×
Dacia Logan31,5760.86%1.52×
Модели с поне 10,000 MOT теста и 30 очаквани неуспеха по тази точка. Данни на DVSA за 2023–2024; анализ на 73 Auto.

По възраст към момента на теста

Разликата е най-голяма на 3-4 години: 0.33% от тестовете на Dacia срещу 0.07% за съпоставими автомобили.

Dacia: дял на MOT тестовете с неиздържан елемент „Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт“ по възрастови групи, спрямо сравними автомобили
Възраст (години)Dacia: тестовеDaciaСравними автомобили
3-493,1500.33%0.07%
5-691,4360.57%0.20%
7-892,8491.41%0.64%
9-1062,5592.73%1.34%
11-125,2583.19%1.79%

Други MOT проблеми на Dacia, които се открояват

Ограничения

Официални данни: анонимизирани MOT резултати от DVSA (2023–2024), първоначални тестове от клас 4, автомобили на поне 2,5 години. Анализ на 73 Auto: сравнителната стойност прилага към тестовете на Dacia националната стойност на този пункт за възрастта, пробеговата група и горивото на всеки тест. MOT резултатът отразява поддръжката, пробега и начина на употреба, а не само конструкцията, така че не измерва коя марка е най-надеждна. Формулировката на дефекта е на DVSA.

Пропадал ли е този Dacia вече заради това?

Въведете регистрационен номер, за да видите историята на този автомобил в MOT, препоръките му и разходите за поддръжка, които очаква 73 Auto. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.

Британски регистрационен номер или 17-символен VIN

Откъде идват тези суми

  • Анонимизирани тестове MOT и резултати (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Цифрите, означени като оценки на 73 Auto, са нашият собствен анализ на тези източници, описан в методологията и източниците на данни. За да съобщите за фактическа грешка, вижте корекции.

Dacia: неиздържали MOT — Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт