Резултати на MOT
Неуспех на MOT „Рулева щанга (накрайник): маншетът на сферичната става е прекомерно повреден или износен, така че вече не предпазва от навлизане на мръсотия“: колко често се среща и при кои автомобили
„Рулева щанга (накрайник): маншетът на сферичната става е прекомерно повреден или износен, така че вече не предпазва от навлизане на мръсотия“ (повреда: сериозна, управление) е била причина за неуспех при 0.27% от MOT проверките във Великобритания през 2023–2024: 178,428 проверки, 49-а по честота причина за неуспех. На 10 години се среща 18.2 пъти по-често (0.34%), отколкото на 3 (0.02%). Най-често се среща на 20 години (0.58% от тестовете).
178,428 проверки с тази повреда, 2023–2024
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял на MOT тестовете | 0.27% | 178,428 проверки, 2023–2024 |
| Място сред пунктовете за провал | #49 | по брой тестове |
| Най-често на | на 20 години | 0.58% от проверките на тази възраст |
| Сравнени модели | 350 | модели с достатъчно тестове |
Как се променя с възрастта
| Възраст при прегледа | Дял от тестовете |
|---|---|
| 3 години | 0.02% |
| 5 години | 0.21% |
| 7 години | 0.24% |
| 10 години | 0.34% |
| 12 години | 0.21% |
| 15 години | 0.37% |
| 18 години | 0.44% |
| 20 години | 0.58% |
По гориво
Бензин: 0.33% от тестовете; Дизел: 0.22% от тестовете; Хибрид: 0.05% от тестовете; Електрически: 0.03% от тестовете. Групите по гориво се различават по възраст и пробег, затова тези необработени дялове не са съпоставими; таблиците по модели по-долу са.
Модели, които най-често пропадат по това
Спрямо автомобили със същата възраст и гориво (1,00 = национална стойност за този пункт). Класират се само модели с достатъчно тестове, за да е ясна разликата.
| Модел | Тестове | Не са минали по този пункт | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| SEAT Arona | 89,368 | 1.94% | +1575% |
| Jeep Renegade | 55,555 | 2.51% | +1070% |
| Fiat 500X | 69,885 | 2.79% | +953% |
| Vauxhall Adam | 118,376 | 3.91% | +775% |
| Jaguar S-Type | 24,693 | 3.58% | +692% |
| Vauxhall Corsa | 1,866,540 | 2.15% | +535% |
| Volkswagen Beetle | 91,710 | 2.17% | +472% |
| Fiat 500L | 35,150 | 1.56% | +432% |
| Volvo XC60 | 216,923 | 0.67% | +377% |
| SEAT Ibiza | 388,964 | 1.63% | +371% |
Модели, които най-рядко пропадат по това
| Модел | Тестове | Не са минали по този пункт | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| Lexus NX | 53,608 | 0.00% | -100% |
| MG MG3 | 39,968 | 0.00% | -99% |
| Mercedes-Benz CLA | 117,936 | 0.00% | -99% |
| MINI Paceman | 15,913 | 0.01% | -98% |
| Audi A7 | 33,889 | 0.00% | -98% |
| Porsche Macan | 56,741 | 0.00% | -98% |
| Jaguar F-Type | 28,642 | 0.01% | -98% |
| Mitsubishi Eclipse | 23,361 | 0.00% | -98% |
| Suzuki Baleno | 13,598 | 0.01% | -98% |
| Peugeot 108 | 150,038 | 0.01% | -98% |
Марки, които се открояват при тази неизправност
Марки, чиито автомобили отчитат тази неизправност ясно по-често или по-рядко от съпоставими автомобили (същата възраст, пробег и гориво):
- Jeep · 4.84× сравними автомобили
За този дефект
Формулировката е на DVSA, от наръчника за MOT проверка. Високият коефициент за даден модел отразява неговата история в MOT, която зависи от поддръжката и употребата, а не само от конструкцията. За конкретен автомобил собствената му история в MOT показва дали това се е случвало преди.
Други чести проблеми: управление
- Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт · 1.07% от проверките
- Рулева рейка: липсва маншет или вече не предпазва от навлизане на мръсотия · 0.21% от проверките
- Рулева щанга (накрайник): маншетът на сферичната става е разхлабен, така че вече не предпазва от навлизане на мръсотия · 0.08% от проверките
- Накрайник на кормилна щанга: сферичната става е износена до степен, при която има сериозен риск от откачане · 0.07% от проверките
- Шарнир: прекомерен луфт · 0.04% от проверките
Проверете автомобила, който разглеждате
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.