Резултати на MOT
Fiat 500L: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 35,150 теста в MOT на Fiat 500L за 2023–2024 от първия път са минали 65.6%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Fiat 500L: не са издържали с 30% по-често от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „спирална пружина: счупена или пукната“ — при 6.24% от тестовете.
35,150 MOT проверки на 17,593 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 65.6% | ±0.5 п. п. (95%), n = 35,150 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.30× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 8.9% | n = 35,150 |
| Средна възраст при теста | 8.5 години | n = 35,150 |
| Медианен пробег при теста | 63,465 мили | n = 35,150 |
| Тествани превозни средства | 17,593 | 2023–2024 |
Къде се провалят Fiat 500L
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 12.5% | +64% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 11.1% | +26% |
| Спирачки | 7.9% | +39% |
| Гуми | 6.8% | +4% |
| Видимост на водача към пътя | 4.5% | +16% |
| Шум, емисии и течове | 3.4% | +54% |
| Управление | 3.3% | +98% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 2.4% | +1% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.3% | +103% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -37% |
| Колела | 0.1% | -85% |
Fiat 500L: дял на успешно преминалите MOT по гориво: дизел срещу бензин
Суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта на автомобилите с всяко гориво; коригираната колона сравнява всяко с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Горивата, които се различават съществено от модела като цяло, имат собствена страница.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|---|
| Дизел | 24,084 | 8.7 г. | 64.1% | +32% |
| Бензин | 11,062 | 7.9 г. | 68.6% | +25% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 6.24% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 4.29% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.74% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 2.96% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 2.94% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.23% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.16% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.94% |
| Рулева щанга (накрайник): маншетът на сферичната става е прекомерно повреден или износен, така че вече не предпазва от навлизане на мръсотия | Управление | 1.56% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 1.54% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 16.65% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 12.22% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 11.47% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 8.43% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 5.39% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 762 | 78.6% | +74% |
| 5-6 | 3,209 | 72.8% | +58% |
| 7-8 | 10,690 | 68.0% | +37% |
| 9-10 | 18,607 | 62.5% | +25% |
| 11-12 | 1,635 | 62.1% | +10% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2019 | 318 | 80.8% | 1.51× |
| 2018 | 1,209 | 73.2% | 1.76× |
| 2017 | 1,771 | 69.8% | 1.68× |
| 2016 | 3,268 | 70.4% | 1.43× |
| 2015 | 5,979 | 66.7% | 1.37× |
| 2014 | 13,774 | 63.9% | 1.26× |
| 2013 | 8,447 | 62.6% | 1.19× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
Проверете конкретен 500L на Fiat
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.