Резултати на MOT
Hyundai ix20: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 58,240 теста в MOT на Hyundai ix20 за 2023–2024 от първия път са минали 71.7%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Hyundai ix20: не са издържали с 18% по-често от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт“ — при 5.11% от тестовете.
58,240 MOT проверки на 28,902 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 71.7% | ±0.4 п. п. (95%), n = 58,240 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.18× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 7.8% | n = 58,240 |
| Средна възраст при теста | 8.3 години | n = 58,240 |
| Медианен пробег при теста | 44,034 мили | n = 58,240 |
| Тествани превозни средства | 28,902 | 2023–2024 |
Къде се провалят Hyundai ix20
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 11.7% | +43% |
| Спирачки | 10.6% | +120% |
| Управление | 5.7% | +324% |
| Окачване | 5.0% | -26% |
| Гуми | 4.7% | -15% |
| Видимост на водача към пътя | 4.2% | +3% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.0% | -50% |
| Шум, емисии и течове | 0.8% | -60% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.4% | -20% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | Еднакво |
| Колела | 0.2% | -33% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +73% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 5.11% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 4.45% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.21% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.35% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 3.08% |
| Ефективност на ръчната спирачка: не работи от едната страна | Спирачки | 2.68% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 1.67% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 1.56% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 1.49% |
| Прахозащитен маншон на шарнир: прахозащитният маншон на шарнира вече не предотвратява навлизането на мръсотия | Окачване | 1.48% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 13.29% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 10.63% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 10.59% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 8.19% |
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 3.03% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 4,521 | 89.8% | -7% |
| 5-6 | 11,829 | 85.6% | -7% |
| 7-8 | 13,713 | 77.8% | +6% |
| 9-10 | 13,685 | 63.6% | +30% |
| 11-12 | 12,421 | 56.6% | +28% |
| 13-15 | 1,973 | 55.3% | +17% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2019 | 3,074 | 89.0% | 1.00× |
| 2018 | 4,346 | 89.8% | 0.77× |
| 2017 | 7,883 | 84.4% | 0.97× |
| 2016 | 7,327 | 80.7% | 1.00× |
| 2015 | 6,559 | 76.8% | 1.04× |
| 2014 | 6,936 | 66.8% | 1.29× |
| 2013 | 6,811 | 59.6% | 1.37× |
| 2012 | 7,132 | 57.3% | 1.32× |
| 2011 | 7,239 | 57.0% | 1.22× |
| 2010 | 685 | 57.2% | 1.13× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
Проверете конкретен ix20 на Hyundai
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.