Результати MOT
Hyundai ix20: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 58,240 тестами MOT моделі Hyundai ix20 за 2023–2024 з першого разу пройшли 71.7%. З урахуванням віку, пробігу й пального Hyundai ix20: не пройшли на 18% частіше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт», у 5.11% тестів.
58,240 перевірок MOT для 28,902 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 71.7% | ±0.4 в. п. (95%), n = 58,240 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.18× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 7.8% | n = 58,240 |
| Середній вік на момент тесту | 8.3 р. | n = 58,240 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 44,034 миль | n = 58,240 |
| Протестовані транспортні засоби | 28,902 | 2023–2024 |
Де провалюються Hyundai ix20
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 11.7% | +43% |
| Гальма | 10.6% | +120% |
| Рульове керування | 5.7% | +324% |
| Підвіска | 5.0% | -26% |
| Шини | 4.7% | -15% |
| Огляд дороги водієм | 4.2% | +3% |
| Кузов, шасі та конструкція | 1.0% | -50% |
| Шум, викиди та протікання | 0.8% | -60% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.4% | -20% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.2% | Однаково |
| Колеса | 0.2% | -33% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | +73% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт | Рульове керування | 5.11% |
| Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги | Гальма | 4.45% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.21% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.35% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 3.08% |
| Ефективність стоянкового гальма: не працює з одного боку | Гальма | 2.68% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 1.67% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 1.56% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 1.49% |
| Пильовик кульової опори: пильовик кульової опори більше не запобігає потраплянню бруду | Підвіска | 1.48% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 13.29% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 10.63% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 10.59% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 8.19% |
| Наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт | Рульове керування | 3.03% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 4,521 | 89.8% | -7% |
| 5-6 | 11,829 | 85.6% | -7% |
| 7-8 | 13,713 | 77.8% | +6% |
| 9-10 | 13,685 | 63.6% | +30% |
| 11-12 | 12,421 | 56.6% | +28% |
| 13-15 | 1,973 | 55.3% | +17% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2019 | 3,074 | 89.0% | 1.00× |
| 2018 | 4,346 | 89.8% | 0.77× |
| 2017 | 7,883 | 84.4% | 0.97× |
| 2016 | 7,327 | 80.7% | 1.00× |
| 2015 | 6,559 | 76.8% | 1.04× |
| 2014 | 6,936 | 66.8% | 1.29× |
| 2013 | 6,811 | 59.6% | 1.37× |
| 2012 | 7,132 | 57.3% | 1.32× |
| 2011 | 7,239 | 57.0% | 1.22× |
| 2010 | 685 | 57.2% | 1.13× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний ix20 на Hyundai
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.