Резултати на MOT
BMW M4: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 24,113 теста в MOT на BMW M4 за 2023–2024 от първия път са минали 87.2%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото BMW M4: не са издържали с 29% по-рядко от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „състояние: слоевете или коридите са оголени“ — при 3.83% от тестовете.
24,113 MOT проверки на 12,330 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 87.2% | ±0.4 п. п. (95%), n = 24,113 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.71× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 5.5% | n = 24,113 |
| Средна възраст при теста | 5.7 години | n = 24,113 |
| Медианен пробег при теста | 35,502 мили | n = 24,113 |
| Тествани превозни средства | 12,330 | 2023–2024 |
Къде се провалят BMW M4
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Гуми | 7.1% | +37% |
| Окачване | 2.7% | -20% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.4% | -70% |
| Видимост на водача към пътя | 0.9% | -73% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.9% | +381% |
| Спирачки | 0.8% | -76% |
| Шум, емисии и течове | 0.7% | -41% |
| Колела | 0.2% | +35% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.1% | -91% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.1% | -76% |
| Управление | 0.1% | -94% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 3.83% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 2.10% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 2.03% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 0.88% |
| Регистрационни табели: не отговарят на изискванията | Регистрационни табели и VIN | 0.73% |
| Регулиране на фара: твърде високо | Светлини, светлоотразители и електрически части | 0.58% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 0.46% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 0.45% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 0.43% |
| Състояние: има издутина, причинена от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 0.29% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 10.23% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 3.41% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 2.80% |
| Забележки извън компонентите: пирон в гумата | Друго | 2.36% |
| Дълбочина на протектора: шарката на протектора не се вижда по цялата му повърхност, когато минимално изискваната дълбочина е 1.0mm | Гуми | 1.83% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 5,980 | 88.8% | -6% |
| 5-6 | 7,648 | 86.5% | -20% |
| 7-8 | 6,878 | 86.2% | -40% |
| 9-10 | 2,119 | 86.9% | -54% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2021 | 928 | 91.4% | 0.84× |
| 2020 | 2,355 | 87.9% | 1.13× |
| 2019 | 3,563 | 88.9% | 0.88× |
| 2018 | 4,057 | 87.5% | 0.82× |
| 2017 | 3,942 | 85.6% | 0.81× |
| 2016 | 3,531 | 86.0% | 0.66× |
| 2015 | 3,785 | 86.3% | 0.55× |
| 2014 | 1,912 | 87.3% | 0.45× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Проверете конкретен M4 на BMW
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.