Результаты MOT
BMW M4: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 24,113 тестам MOT модели BMW M4 за 2023–2024 с первого раза прошли 87.2%. С учётом возраста, пробега и топлива BMW M4: не прошли на 29% реже, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «состояние: оголены слои или корд» — в 3.83% тестов.
24,113 проверок MOT для 12,330 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 87.2% | ±0.4 п. п. (95%), n = 24,113 |
| Провалы vs похожие авто | 0.71× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 5.5% | n = 24,113 |
| Средний возраст на момент теста | 5.7 л. | n = 24,113 |
| Медианный пробег на момент теста | 35,502 миль | n = 24,113 |
| Протестированные транспортные средства | 12,330 | 2023–2024 |
Где проваливают тест BMW M4
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 7.1% | +37% |
| Подвеска | 2.7% | -20% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.4% | -70% |
| Обзор дороги водителем | 0.9% | -73% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.9% | +381% |
| Тормоза | 0.8% | -76% |
| Шум, выбросы и утечки | 0.7% | -41% |
| Колёса | 0.2% | +35% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.1% | -91% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.1% | -76% |
| Рулевое управление | 0.1% | -94% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 3.83% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 2.10% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 2.03% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 0.88% |
| Регистрационные знаки: не соответствуют установленным требованиям | Регистрационные знаки и VIN | 0.73% |
| Регулировка фары: слишком высоко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 0.58% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 0.46% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 0.45% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 0.43% |
| Состояние: имеется вздутие, вызванное расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 0.29% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 10.23% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 3.41% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 2.80% |
| Замечания вне компонентов: гвоздь в шине | Другое | 2.36% |
| Глубина протектора: рисунок протектора не виден по всей площади протектора, когда минимально требуемая глубина составляет 1.0mm | Шины | 1.83% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 5,980 | 88.8% | -6% |
| 5-6 | 7,648 | 86.5% | -20% |
| 7-8 | 6,878 | 86.2% | -40% |
| 9-10 | 2,119 | 86.9% | -54% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 928 | 91.4% | 0.84× |
| 2020 | 2,355 | 87.9% | 1.13× |
| 2019 | 3,563 | 88.9% | 0.88× |
| 2018 | 4,057 | 87.5% | 0.82× |
| 2017 | 3,942 | 85.6% | 0.81× |
| 2016 | 3,531 | 86.0% | 0.66× |
| 2015 | 3,785 | 86.3% | 0.55× |
| 2014 | 1,912 | 87.3% | 0.45× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
В сравнении с похожими моделями
Проверьте конкретный M4 на BMW
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.