Результати MOT
BMW M4: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 24,113 тестами MOT моделі BMW M4 за 2023–2024 з першого разу пройшли 87.2%. З урахуванням віку, пробігу й пального BMW M4: не пройшли на 29% рідше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «стан: оголені шари або корд», у 3.83% тестів.
24,113 перевірок MOT для 12,330 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 87.2% | ±0.4 в. п. (95%), n = 24,113 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.71× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 5.5% | n = 24,113 |
| Середній вік на момент тесту | 5.7 р. | n = 24,113 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 35,502 миль | n = 24,113 |
| Протестовані транспортні засоби | 12,330 | 2023–2024 |
Де провалюються BMW M4
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Шини | 7.1% | +37% |
| Підвіска | 2.7% | -20% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.4% | -70% |
| Огляд дороги водієм | 0.9% | -73% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.9% | +381% |
| Гальма | 0.8% | -76% |
| Шум, викиди та протікання | 0.7% | -41% |
| Колеса | 0.2% | +35% |
| Кузов, шасі та конструкція | 0.1% | -91% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.1% | -76% |
| Рульове керування | 0.1% | -94% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 3.83% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 2.10% |
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 2.03% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 0.88% |
| Номерні знаки: не відповідають встановленим вимогам | Реєстраційні номери та VIN | 0.73% |
| Регулювання фари: занадто високо | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 0.58% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 0.46% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 0.45% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 0.43% |
| Стан: має здуття, спричинене розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 0.29% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 10.23% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 3.41% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 2.80% |
| Зауваження поза компонентами: цвях у шині | Інше | 2.36% |
| Глибина протектора: малюнок протектора не видно на всій поверхні протектора, коли мінімальна необхідна глибина становить 1.0mm | Шини | 1.83% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 5,980 | 88.8% | -6% |
| 5-6 | 7,648 | 86.5% | -20% |
| 7-8 | 6,878 | 86.2% | -40% |
| 9-10 | 2,119 | 86.9% | -54% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 928 | 91.4% | 0.84× |
| 2020 | 2,355 | 87.9% | 1.13× |
| 2019 | 3,563 | 88.9% | 0.88× |
| 2018 | 4,057 | 87.5% | 0.82× |
| 2017 | 3,942 | 85.6% | 0.81× |
| 2016 | 3,531 | 86.0% | 0.66× |
| 2015 | 3,785 | 86.3% | 0.55× |
| 2014 | 1,912 | 87.3% | 0.45× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Порівняно зі схожими моделями
Перевірте конкретний M4 на BMW
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.