Wyniki w MOT
Porsche Macan: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 56,741 testach MOT modelu Porsche Macan w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 91.2%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Porsche Macan: niezaliczone o 52% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów”, w 1.37% testów.
56,741 testów MOT dla 29,946 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 91.2% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 56,741 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.48× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 2.6% | n = 56,741 |
| Średni wiek w dniu testu | 5.3 lat | n = 56,741 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 41,092 mil | n = 56,741 |
| Przetestowane pojazdy | 29,946 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Porsche Macan
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 3.9% | -31% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.8% | -61% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.0% | +2% |
| Hamulce | 1.0% | -73% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 0.8% | -76% |
| Zawieszenie | 0.5% | -83% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +107% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.4% | -71% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.2% | -59% |
| Układ kierowniczy | 0.2% | -77% |
| Koła | 0.1% | -40% |
Porsche Macan: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: benzyna vs diesel
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Paliwa, które istotnie odbiegają od modelu jako całości, mają własną stronę.
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.37% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.10% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.93% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 0.66% |
| Ustawienie reflektora: zbyt wysoko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.45% |
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.40% |
| System monitorowania ciśnienia w oponach: niesprawny lub w oczywisty sposób nieczynny | Opony | 0.38% |
| Tablice rejestracyjne: nie spełniają określonych wymagań | Tablice rejestracyjne i VIN | 0.37% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.36% |
| Stan: ma wybrzuszenie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 0.35% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 11.92% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 4.70% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 2.61% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 2.28% |
| Uwagi niezwiązane z komponentami: gwóźdź w oponie | Inne | 2.06% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 15,550 | 93.8% | -53% |
| 5-6 | 17,907 | 92.1% | -57% |
| 7-8 | 14,692 | 88.2% | -50% |
| 9-10 | 3,217 | 83.7% | -44% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 3,396 | 93.6% | 0.57× |
| 2020 | 7,165 | 93.8% | 0.53× |
| 2019 | 9,408 | 93.4% | 0.48× |
| 2018 | 7,815 | 92.9% | 0.43× |
| 2017 | 10,847 | 91.9% | 0.42× |
| 2016 | 8,426 | 89.1% | 0.49× |
| 2015 | 7,189 | 86.1% | 0.55× |
| 2014 | 2,365 | 85.3% | 0.52× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Porsche Macan
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.