Wyniki w MOT
2015 Porsche Macan: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 7,189 testów MOT modelu Porsche Macan z rocznika rejestracji 2015 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 7.9 lat, mediana przebiegu 62,578 mil) 86.1% zdało za pierwszym razem, o 5.1 pkt proc. mniej niż całego modelu Porsche Macan. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Porsche Macan z roku 2015: niezaliczone o 45% rzadziej niż porównywalne samochody.
7,189 testów MOT dla 3,561 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 86.1% | ±0.8 pkt proc. (95%), n = 7,189 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Porsche Macan | 91.2% | n = 56,741 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.55× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 2.9% | n = 7,189 |
| Średni wiek w dniu testu | 7.9 lat | n = 7,189 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2015?
Modele Porsche Macan z rocznika 2015 były testowane średnio w wieku 7.9 lat; wszystkie modele Porsche Macan – w wieku 5.3. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 5.1 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 6,062 egzemplarzy modelu Porsche Macan testowanych w wieku 8 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 86.6% przypadków. Samochody z rocznika 2015 zdały w 86.1%, czyli o 0.5 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Porsche Macan w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Porsche Macan z rocznika 2015
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 4.0% | -39% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.6% | +71% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.1% | -60% |
| Zawieszenie | 1.7% | -75% |
| Hamulce | 1.4% | -74% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 1.3% | -66% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.0% | -55% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +80% |
| Koła | 0.4% | +18% |
| Układ kierowniczy | 0.3% | -75% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.2% | -62% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.31% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.35% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.08% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.79% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 0.79% |
Sprawdź konkretny samochód 2015 Porsche Macan
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.