Wyniki w MOT

Usterka MOT „Kolumna MacPhersona: górna tuleja lub łożysko nadmiernie zużyte albo ma luz”: jak często występuje i które samochody jej doświadczają

„Kolumna MacPhersona: górna tuleja lub łożysko nadmiernie zużyte albo ma luz” (usterka: poważna, zawieszenie) była przyczyną niezdania 0.08% testów MOT w Wielkiej Brytanii w okresie 2023–2024: 55,189 testów, co daje miejsce 100 wśród najczęstszych przyczyn. W wieku 10 lat występuje 20.8 razy częściej (0.10%) niż w wieku 3 lat (0.01%). Najczęściej występuje w wieku 20 lat (0.18% testów).

55,189 testów z tą usterką, 2023–2024

Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego auta

W skrócie

„Kolumna MacPhersona: górna tuleja lub łożysko nadmiernie zużyte albo ma luz” w skrócie
WskaźnikPakiet oszczędnyPodstawa
Udział testów MOT0.08%55,189 testów, 2023–2024
Miejsce wśród pozycji niezdanych#100według liczby testów
Najczęściej w wiekuw wieku 20 lat0.18% testów w tym wieku
Porównane modele228modele z wystarczającą liczbą testów

Jak zmienia się z wiekiem

Udział testów MOT niezdanych z powodu „Kolumna MacPhersona: górna tuleja lub łożysko nadmiernie zużyte albo ma luz” według wieku
Wiek w dniu badaniaOdsetek testów
3 lat0.01%
5 lat0.02%
7 lat0.05%
10 lat0.10%
12 lat0.14%
15 lat0.17%
18 lat0.15%
20 lat0.18%

Według paliwa

Benzyna: 0.09% testów; Diesel: 0.08% testów; Hybryda: 0.01% testów; Elektryczne: 0.01% testów. Grupy paliwowe różnią się wiekiem i przebiegiem, więc te surowe udziały nie są porównywalne; tabele modeli poniżej już tak.

Modele, które zawodzą na tym najczęściej

W stosunku do samochodów w tym samym wieku i z tym samym paliwem (1.00 = krajowy wskaźnik dla tej pozycji). W rankingu są tylko modele z wystarczającą liczbą testów, by różnica była wyraźna.

Modele najczęściej zawodzące na „Kolumna MacPhersona: górna tuleja lub łożysko nadmiernie zużyte albo ma luz”
ModelTestyNiezaliczone z tego powoduw porównaniu z podobnymi samochodami
Vauxhall Vivaro372,1791.07%+1238%
Peugeot Bipper41,7501.35%+1179%
Citroen Nemo29,4171.25%+1030%
Renault Trafic218,1610.82%+949%
Chevrolet Spark30,5051.29%+875%
Vauxhall Adam118,3760.64%+845%
Fiat Doblo95,7440.68%+634%
Suzuki Splash35,7450.86%+533%
Renault Twingo51,2080.71%+510%
Chevrolet Matiz22,2051.01%+479%

Modele, które zawodzą na tym najrzadziej

Modele najrzadziej zawodzące na „Kolumna MacPhersona: górna tuleja lub łożysko nadmiernie zużyte albo ma luz”
ModelTestyNiezaliczone z tego powoduw porównaniu z podobnymi samochodami
Toyota Land Cruiser43,5450.00%-100%
Suzuki Vitara127,2050.00%-100%
Suzuki Jimny48,9730.00%-100%
Porsche Cayenne59,4660.00%-100%
Nissan Navara145,3700.00%-100%
Mitsubishi L200180,7110.00%-100%
Mercedes-Benz SL43,4540.00%-100%
Mercedes-Benz S-Class55,5710.00%-100%
Mercedes-Benz CLS48,8480.00%-100%
Mercedes-Benz CLA117,9360.00%-100%

O tej usterce

Sformułowanie pochodzi od DVSA, z podręcznika kontroli MOT. Wysoki współczynnik dla modelu odzwierciedla jego wyniki w MOT, które zależą od serwisowania i użytkowania, a nie tylko od konstrukcji. W przypadku konkretnego auta jego własna historia MOT pokazuje, czy już się to zdarzyło.

Inne częste usterki: zawieszenie

Sprawdź auto, które oglądasz

Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.

Usterka w MOT: Kolumna MacPhersona: górna tuleja lub łożysko nadmiernie zużyte albo ma luz | 73 Auto