Wyniki w MOT
Suzuki Splash: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 35,745 testach MOT modelu Suzuki Splash w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 63.5%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Suzuki Splash: niezaliczone o 16% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty”, w 6.03% testów.
35,745 testów MOT dla 17,964 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 63.5% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 35,745 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.16× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.8% | n = 35,745 |
| Średni wiek w dniu testu | 11.5 lat | n = 35,745 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 55,041 mil | n = 35,745 |
| Przetestowane pojazdy | 17,964 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Suzuki Splash
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 19.2% | +83% |
| Hamulce | 13.3% | +96% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.7% | -16% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.1% | +19% |
| Opony | 4.9% | -17% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.7% | -22% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.2% | -33% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.7% | -14% |
| Układ kierowniczy | 0.5% | -71% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | +3% |
| Koła | 0.1% | -71% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 6.03% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 5.57% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 4.11% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.45% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 3.37% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 3.17% |
| Skuteczność hamulca roboczego: nadmierne zacieranie | Hamulce | 3.13% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.64% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.33% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 2.14% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 18.97% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 14.47% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 13.10% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 10.26% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 6.21% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 1,919 | 77.0% | +8% |
| 9-10 | 12,376 | 70.6% | +10% |
| 11-12 | 9,528 | 63.2% | +17% |
| 13-15 | 11,114 | 54.6% | +21% |
| 16+ | 808 | 50.4% | +23% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2014 | 6,192 | 73.2% | 1.10× |
| 2013 | 6,910 | 69.3% | 1.11× |
| 2012 | 7,450 | 66.2% | 1.11× |
| 2011 | 3,084 | 59.7% | 1.22× |
| 2010 | 2,935 | 56.8% | 1.23× |
| 2009 | 5,294 | 54.3% | 1.23× |
| 2008 | 3,758 | 52.5% | 1.20× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód Suzuki Splash
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.