Wyniki w MOT
2012 Suzuki Splash: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 7,450 testów MOT modelu Suzuki Splash z rocznika rejestracji 2012 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 10.8 lat, mediana przebiegu 53,170 mil) 66.2% zdało za pierwszym razem, o 2.7 pkt proc. więcej niż całego modelu Suzuki Splash. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Suzuki Splash z roku 2012: niezaliczone o 11% częściej niż porównywalne samochody.
7,450 testów MOT dla 3,732 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 66.2% | ±1.1 pkt proc. (95%), n = 7,450 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Suzuki Splash | 63.5% | n = 35,745 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.11× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.3% | n = 7,450 |
| Średni wiek w dniu testu | 10.8 lat | n = 7,450 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2012?
Modele Suzuki Splash z rocznika 2012 były testowane średnio w wieku 10.8 lat; wszystkie modele Suzuki Splash – w wieku 11.5. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 5,882 egzemplarzy modelu Suzuki Splash testowanych w wieku 11 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 65.3% przypadków. Samochody z rocznika 2012 zdały w 66.2%, czyli o 1 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Suzuki Splash w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Suzuki Splash z rocznika 2012
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 16.4% | +64% |
| Hamulce | 11.6% | +86% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.4% | -14% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.2% | +28% |
| Opony | 4.7% | -18% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.7% | -40% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.7% | -43% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.7% | +5% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +41% |
| Układ kierowniczy | 0.3% | -81% |
| Koła | 0.0% | -86% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 6.21% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 4.19% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 4.04% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.48% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 3.30% |
Sprawdź konkretny samochód 2012 Suzuki Splash
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.