Wyniki w MOT
Chevrolet Matiz: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 22,205 testach MOT modelu Chevrolet Matiz w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 50.8%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Chevrolet Matiz: niezaliczone o 43% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty”, w 6.59% testów.
22,205 testów MOT dla 11,959 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 50.8% | ±0.7 pkt proc. (95%), n = 22,205 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.43× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 13.5% | n = 22,205 |
| Średni wiek w dniu testu | 15 lat | n = 22,205 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 52,888 mil | n = 22,205 |
| Przetestowane pojazdy | 11,959 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Chevrolet Matiz
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 22.2% | +51% |
| Zawieszenie | 20.7% | +73% |
| Hamulce | 17.9% | +121% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 9.5% | +104% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 9.3% | +54% |
| Opony | 9.1% | +61% |
| Hałas, emisje i wycieki | 7.2% | +84% |
| Układ kierowniczy | 3.5% | +87% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.6% | +124% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +36% |
| Koła | 0.4% | +47% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +109% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 6.59% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.08% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 5.49% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 4.62% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.13% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 4.11% |
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 4.08% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.00% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 3.45% |
| Nierównomierne działanie hamulca roboczego: na jednej osi | Hamulce | 3.20% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 19.92% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 19.23% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 11.14% |
| Wycieki oleju silnikowego: nadmierny wyciek z silnika | Hałas, emisje i wycieki | 10.83% |
| Łożyska kół: nadmierny luz | Zawieszenie | 8.59% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 11-12 | 324 | 56.8% | +47% |
| 13-15 | 13,955 | 52.5% | +41% |
| 16+ | 7,925 | 47.4% | +46% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2010 | 1,839 | 53.1% | 1.46× |
| 2009 | 7,326 | 53.3% | 1.42× |
| 2008 | 4,674 | 51.3% | 1.38× |
| 2007 | 4,436 | 48.7% | 1.44× |
| 2006 | 2,641 | 46.7% | 1.49× |
| 2005 | 1,284 | 46.9% | 1.46× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód Chevrolet Matiz
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.