Wyniki w MOT
2007 Chevrolet Matiz: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 4,436 testów MOT modelu Chevrolet Matiz z rocznika rejestracji 2007 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 15.9 lat, mediana przebiegu 54,821 mil) 48.7% zdało za pierwszym razem, o 2.1 pkt proc. mniej niż całego modelu Chevrolet Matiz. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Chevrolet Matiz z roku 2007: niezaliczone o 44% częściej niż porównywalne samochody.
4,436 testów MOT dla 2,429 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 48.7% | ±1.5 pkt proc. (95%), n = 4,436 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Chevrolet Matiz | 50.8% | n = 22,205 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.44× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 14.4% | n = 4,436 |
| Średni wiek w dniu testu | 15.9 lat | n = 4,436 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2007?
Modele Chevrolet Matiz z rocznika 2007 były testowane średnio w wieku 15.9 lat; wszystkie modele Chevrolet Matiz – w wieku 15. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 3,984 egzemplarzy modelu Chevrolet Matiz testowanych w wieku 16 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 48.3% przypadków. Samochody z rocznika 2007 zdały w 48.7%, czyli o 0.4 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Chevrolet Matiz w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Chevrolet Matiz z rocznika 2007
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 23.3% | +49% |
| Zawieszenie | 21.5% | +74% |
| Hamulce | 18.6% | +119% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 12.0% | +124% |
| Opony | 9.8% | +71% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 9.8% | +56% |
| Hałas, emisje i wycieki | 7.8% | +75% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 4.0% | +188% |
| Układ kierowniczy | 3.3% | +68% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.7% | +64% |
| Koła | 0.5% | +48% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +159% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 7.08% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.67% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 5.79% |
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 5.18% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 4.82% |
Sprawdź konkretny samochód 2007 Chevrolet Matiz
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.