Wyniki w MOT
2006 Chevrolet Matiz: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,641 testów MOT modelu Chevrolet Matiz z rocznika rejestracji 2006 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 16.9 lat, mediana przebiegu 54,003 mil) 46.7% zdało za pierwszym razem, o 4.1 pkt proc. mniej niż całego modelu Chevrolet Matiz. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Chevrolet Matiz z roku 2006: niezaliczone o 49% częściej niż porównywalne samochody.
2,641 testów MOT dla 1,425 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 46.7% | ±1.9 pkt proc. (95%), n = 2,641 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Chevrolet Matiz | 50.8% | n = 22,205 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.49× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 14.9% | n = 2,641 |
| Średni wiek w dniu testu | 16.9 lat | n = 2,641 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2006?
Modele Chevrolet Matiz z rocznika 2006 były testowane średnio w wieku 16.9 lat; wszystkie modele Chevrolet Matiz – w wieku 15. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 4.1 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 2,579 egzemplarzy modelu Chevrolet Matiz testowanych w wieku 17 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 46.3% przypadków. Samochody z rocznika 2006 zdały w 46.7%, czyli o 0.5 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Chevrolet Matiz w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Chevrolet Matiz z rocznika 2006
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 25.4% | +59% |
| Zawieszenie | 22.5% | +86% |
| Hamulce | 17.8% | +102% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 12.6% | +121% |
| Hałas, emisje i wycieki | 10.5% | +125% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 9.5% | +48% |
| Opony | 9.3% | +66% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 6.1% | +292% |
| Układ kierowniczy | 3.1% | +48% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.8% | +72% |
| Koła | 0.7% | +126% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +396% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 9.16% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 6.93% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.48% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 6.06% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 5.75% |
Sprawdź konkretny samochód 2006 Chevrolet Matiz
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.