Резултати на MOT
2006 Chevrolet Matiz: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 2,641 MOT теста на Chevrolet Matiz с година на регистрация 2006 през 2023–2024 (средна възраст 16.9 години при теста, медиана на пробега 54,003 мили) 46.7% са минали от първия път, с 4.1 процентни пункта по-нисък от Chevrolet Matiz като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Chevrolet Matiz от 2006 г.: не са издържали с 49% по-често от сравними автомобили.
2,641 MOT проверки на 1,425 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 46.7% | ±1.9 п. п. (95%), n = 2,641 |
| Всички Chevrolet Matiz | 50.8% | n = 22,205 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.49× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 14.9% | n = 2,641 |
| Средна възраст при теста | 16.9 години | n = 2,641 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2006 г.?
Chevrolet Matiz от 2006 г. са проверявани на средна възраст 16.9 години; всички Chevrolet Matiz – на 15. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 4.1 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 2,579 тествани Chevrolet Matiz на възраст 17 години от първия път са минали 46.3%. Автомобилите от 2006 са минали 46.7%, с 0.5 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Chevrolet Matiz със същата възраст.
Къде се провалят Chevrolet Matiz от 2006
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 25.4% | +59% |
| Окачване | 22.5% | +86% |
| Спирачки | 17.8% | +102% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 12.6% | +121% |
| Шум, емисии и течове | 10.5% | +125% |
| Видимост на водача към пътя | 9.5% | +48% |
| Гуми | 9.3% | +66% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 6.1% | +292% |
| Управление | 3.1% | +48% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.8% | +72% |
| Колела | 0.7% | +126% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +396% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Зони за закрепване на компоненти: предписаната зона е прекомерно корозирала, което значително намалява конструктивната здравина | Окачване | 9.16% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 6.93% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 6.48% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 6.06% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 5.75% |
Проверете конкретен Chevrolet Matiz на 2006
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.