Desempenho no MOT
Chevrolet Matiz: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 22,205 testes MOT do Chevrolet Matiz em 2023–2024, 50.8% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Chevrolet Matiz: reprovaram 43% mais vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “rótula: rótula excessivamente desgastada”, em 6.59% dos testes.
22,205 testes MOT a 11,959 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 50.8% | ±0.7 p.p. (95%), n = 22,205 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.43× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 13.5% | n = 22,205 |
| Idade média no teste | 15 anos | n = 22,205 |
| Quilometragem mediana no teste | 52,888 milhas | n = 22,205 |
| Veículos testados | 11,959 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Chevrolet Matiz
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. As áreas em que a diferença é grande e clara têm página própria.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 22.2% | +51% |
| Suspensão | 20.7% | +73% |
| Travões | 17.9% | +121% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 9.5% | +104% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 9.3% | +54% |
| Pneus | 9.1% | +61% |
| Ruído, emissões e fugas | 7.2% | +84% |
| Direção | 3.5% | +87% |
| Cintos de segurança e airbags | 2.6% | +124% |
| Matrículas e VIN | 0.5% | +36% |
| Rodas | 0.4% | +47% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | +109% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Rótula: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 6.59% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 6.08% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 5.49% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 4.62% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 4.13% |
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 4.11% |
| Zonas de fixação de componentes: zona prescrita excessivamente corroída, reduzindo significativamente a resistência estrutural | Suspensão | 4.08% |
| Farol: não funciona nos médios | Luzes, refletores e sistema elétrico | 4.00% |
| Luz de avaria: inoperante ou indica uma avaria | Ruído, emissões e fugas | 3.45% |
| Desequilíbrio do travão de serviço: num eixo | Travões | 3.20% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 19.92% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 19.23% |
| Estado: tem um rasgão, causado por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 11.14% |
| Fugas de óleo do motor: fuga excessiva do motor | Ruído, emissões e fugas | 10.83% |
| Rolamentos das rodas: folga excessiva | Suspensão | 8.59% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 11-12 | 324 | 56.8% | +47% |
| 13-15 | 13,955 | 52.5% | +41% |
| 16+ | 7,925 | 47.4% | +46% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2010 | 1,839 | 53.1% | 1.46× |
| 2009 | 7,326 | 53.3% | 1.42× |
| 2008 | 4,674 | 51.3% | 1.38× |
| 2007 | 4,436 | 48.7% | 1.44× |
| 2006 | 2,641 | 46.7% | 1.49× |
| 2005 | 1,284 | 46.9% | 1.46× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Verifique um Matiz Chevrolet em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.