Samochody na brytyjskich drogach
Ile samochodów BMW 3 Series jeździ po brytyjskich drogach?
457,570 samochodów BMW 3 Series było zarejestrowanych w Wielkiej Brytanii (Great Britain) na koniec czerwiec 2026, a kolejne 112,668 wycofano z ruchu (SORN), według statystyk rejestracyjnych DfT i DVLA. To spadek o 4.8% w porównaniu z rokiem wcześniej i 22.1% wszystkich zarejestrowanych samochodów BMW, co daje miejsce 1 wśród 26 modeli BMW wymienionych tu oraz miejsce 11 z 408 modeli w kraju.
Dane do 2026-06-30 · Strona zaktualizowana 2026-09-28 · Wydawca: 73 Auto
- Licencjonowane w Wielkiej Brytanii
- 457,570
- koniec czerwiec 2026, DfT VEH0120
- Zmiana w ciągu roku
- −4.8%
- wszystkie samochody: +1.5%
- Typowy rok pierwszego użycia
- 2014
- mediana, Wielka Brytania, 31 grudnia 2025 (wszystkie samochody: 2016)
Co mówią liczby o modelu BMW 3 Series
Liczba samochodów BMW 3 Series na drogach: spadek o 4.8% względem roku wcześniejszego, poniżej wartości +1.5% dla wszystkich samochodów i poniżej marki BMW jako całości (+1.2%). Osiągnął szczyt 629,195 pod koniec czerwiec 2016 i od tego czasu spadł o 27.3%.
10,400 samochodów BMW 3 Series zarejestrowano po raz pierwszy w Wielkiej Brytanii od od lipiec 2025 do czerwiec 2026, z czego 55% to hybryda plug-in (benzyna).
51% zarejestrowanych samochodów BMW 3 Series to diesel, wobec 27% wszystkich samochodów. Wersje elektryczne i hybrydy plug-in stanowią 12.3% (wszystkie samochody: 8.8%).
60% samochodów dopuszczonych do ruchu na koniec 2025 zostało po raz pierwszy użytych w 2015 lub wcześniej (wszystkie samochody: 44%), a 19.8% zarejestrowanych samochodów BMW 3 Series ma status SORN wobec 9.9% wszystkich samochodów, co wskazuje na auta wyłączone z ruchu jako projekty, drugie samochody lub czekające na naprawę.
Spośród 36,244 egzemplarzy BMW 3 Series po raz pierwszy zarejestrowanych w 2015 roku 85% nadal było licencjonowanych na koniec 2025 roku, wobec 86% wszystkich samochodów zarejestrowanych po raz pierwszy w tym roku (analiza 73 Auto; zob. tabelę poniżej).
BMW 3 Series dopuszczone do ruchu, rok po roku
Dane oficjalne: samochody licencjonowane (opodatkowane lub zwolnione i dopuszczone do ruchu) w Wielkiej Brytanii na koniec każdego okresu: czerwiec. Szczyt w tym szeregu wyniósł 629,195 na koniec czerwiec 2016.
| Koniec kwartału | Licencjonowane | Zmiana w porównaniu z rokiem wcześniej |
|---|---|---|
| czerwiec 2026 | 457,570 | −4.8% |
| czerwiec 2025 | 480,391 | −4.1% |
| czerwiec 2024 | 500,974 | −4.1% |
| czerwiec 2023 | 522,257 | −3.8% |
| czerwiec 2022 | 542,899 | −2.5% |
| czerwiec 2021 | 556,820 | −0.7% |
| czerwiec 2020 | 560,809 | −3.4% |
| czerwiec 2019 | 580,539 | −3.6% |
| czerwiec 2018 | 601,944 | −2.9% |
| czerwiec 2017 | 619,862 | −1.5% |
| czerwiec 2016 | 629,195 | — |
BMW 3 Series według rodzaju paliwa
| Paliwo (kategoria DfT) | Licencjonowane | Udział | Wszystkie samochody |
|---|---|---|---|
| Diesel | 232,495 | 50.8% | 27.5% |
| Benzyna | 153,195 | 33.5% | 54.3% |
| Hybryda plug-in (benzyna) | 56,101 | 12.3% | 2.9% |
| Hybryda (diesel) | 9,758 | 2.1% | 0.3% |
| Hybryda (benzyna) | 5,962 | 1.3% | 9.0% |
| Gaz | 59 | 0.0% | 0.1% |
Jak stare są BMW 3 Series na drogach
Oficjalne dane z tabeli DfT VEH0124: samochody licencjonowane i objęte SORN na dzień 31 grudnia 2025 w całym Zjednoczonym Królestwie, według roku pierwszego użycia samochodu (dla samochodu sprowadzonego używanego jest to pierwsze użycie za granicą). Ta tabela jest roczna i dotyczy całego Zjednoczonego Królestwa, więc jej suma (472,393 licencjonowanych) różni się od kwartalnej liczby dla Wielkiej Brytanii.
| Pierwsze użycie | Licencjonowane | Udział wśród dopuszczonych do ruchu | SORN |
|---|---|---|---|
| 2025 | 8,772 | 1.9% | 154 |
| 2024 | 13,455 | 2.9% | 134 |
| 2023 | 9,892 | 2.1% | 51 |
| 2022 | 10,216 | 2.2% | 76 |
| 2021 | 20,106 | 4.3% | 268 |
| 2020 | 18,681 | 4.0% | 275 |
| 2019 | 23,871 | 5.1% | 330 |
| 2018 | 23,500 | 5.0% | 447 |
| 2017 | 29,485 | 6.2% | 629 |
| 2016 | 30,658 | 6.5% | 660 |
| 2015 | 30,863 | 6.5% | 749 |
| 2014 | 31,251 | 6.6% | 1,097 |
| 2013 | 32,778 | 6.9% | 1,718 |
| 2012 | 30,473 | 6.5% | 2,290 |
| 2011 | 23,337 | 4.9% | 3,326 |
| 2010 | 20,945 | 4.4% | 3,530 |
| 2009 | 18,226 | 3.9% | 3,395 |
| 2008 | 16,588 | 3.5% | 5,185 |
| 2007 | 18,576 | 3.9% | 7,034 |
| 2006 | 13,229 | 2.8% | 6,280 |
| 2005 i wcześniej | 47,491 | 10.0% | 82,987 |
Ile BMW 3 Series nadal jeździ po drogach
Analiza 73 Auto na podstawie dwóch oficjalnych tabel: samochody po raz pierwszy zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w danym roku (VEH0160) oraz samochody z tego rocznika pierwszego użycia, które wciąż miały ważną rejestrację na 31 grudnia 2025 (VEH0124). Wskaźnik ma charakter orientacyjny i nie śledzi jednej grupy aut: na wynik wpływają importowane używane samochody oraz auta wywiezione, zezłomowane lub wycofane z ruchu, a lata, w których wskaźnik przekroczył 100% lub zarejestrowano mniej niż 1000 samochodów, zostały pominięte.
| Rok | Pierwsza rejestracja | Licencjonowane na koniec 2025 | Nadal dopuszczone do ruchu | Wszystkie samochody |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 16,373 | 13,455 | 82.2% | 93.9% |
| 2023 | 12,216 | 9,892 | 81.0% | 93.5% |
| 2022 | 13,822 | 10,216 | 73.9% | 90.4% |
| 2021 | 26,369 | 20,106 | 76.3% | 91.6% |
| 2020 | 23,433 | 18,681 | 79.7% | 91.8% |
| 2019 | 27,487 | 23,871 | 86.8% | 91.3% |
| 2018 | 27,316 | 23,500 | 86.0% | 90.0% |
| 2017 | 35,009 | 29,485 | 84.2% | 88.8% |
| 2016 | 36,002 | 30,658 | 85.2% | 87.6% |
| 2015 | 36,244 | 30,863 | 85.2% | 86.0% |
Inne modele BMW na drogach Wielkiej Brytanii
| Model | Licencjonowane | Udział marki BMW | Zmiana w ciągu roku |
|---|---|---|---|
| BMW 1 Series | 427,661 | 20.7% | +0.1% |
| BMW 5 Series | 186,593 | 9.0% | −4.5% |
| BMW 2 Series | 161,473 | 7.8% | +5.1% |
| BMW X1 | 152,498 | 7.4% | +11.1% |
| BMW X3 | 141,867 | 6.9% | +3.8% |
| BMW 4 Series | 114,099 | 5.5% | +0.1% |
| BMW X5 | 100,938 | 4.9% | +0.7% |
| BMW i4 | 42,507 | 2.1% | +26.2% |
| BMW Z4 | 33,510 | 1.6% | −2.3% |
| BMW X2 | 27,330 | 1.3% | +15.7% |
| BMW i3 | 24,982 | 1.2% | bez zmian |
| BMW iX | 19,514 | 0.9% | +27.8% |
Ograniczenia
Licencjonowany oznacza opodatkowany lub zwolniony z podatku i dopuszczony do ruchu na koniec kwartału; samochody ze statusem SORN są zarejestrowane, ale zgłoszone jako wycofane z ruchu. DfT grupuje samochody według własnego „modelu ogólnego” (BMW 3 SERIES), który 73 Auto przypisuje do modelu BMW 3 Series w nazwie z naszego katalogu cen katalogowych; uwzględniono typy nadwozia i wersje sprzedawane pod tą nazwą. Kwartalne dane dla Wielkiej Brytanii i roczna tabela wieku dla całego Zjednoczonego Królestwa to odrębne tabele oficjalne, więc ich sumy nieco się różnią.
Sprawdź konkretny BMW 3 Series przed zakupem
Wpisz numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT, status podatkowy i koszt utrzymania modelu BMW 3 Series. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
Skąd pochodzą te kwoty
- Pliki danych statystyk licencjonowania pojazdów: VEH0120 (GB), VEH0124 i VEH0160 (UK) — Ministerstwo Transportu (Department for Transport) i DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Udziały, zmiany, rankingi i wskazanie, czy auta nadal są dopuszczone do ruchu (analiza 73 Auto plików DfT) — 73 Auto. Wartości wyliczone.
Liczby oznaczone jako szacunki 73 Auto to nasza własna analiza tych źródeł, opisana w metodologii i źródłach danych. Aby zgłosić błąd merytoryczny, zobacz sprostowania.