Samochody na brytyjskich drogach
Ile samochodów BMW i3 jeździ po brytyjskich drogach?
24,982 samochodów BMW i3 było zarejestrowanych w Wielkiej Brytanii (Great Britain) na koniec czerwiec 2026, a kolejne 486 wycofano z ruchu (SORN), według statystyk rejestracyjnych DfT i DVLA. To bez zmian w porównaniu z rokiem wcześniej i 1.2% wszystkich zarejestrowanych samochodów BMW, co daje miejsce 12 wśród 26 modeli BMW wymienionych tu oraz miejsce 206 z 408 modeli w kraju.
Dane do 2026-06-30 · Strona zaktualizowana 2026-09-28 · Wydawca: 73 Auto
- Licencjonowane w Wielkiej Brytanii
- 24,982
- koniec czerwiec 2026, DfT VEH0120
- Zmiana w ciągu roku
- bez zmian
- wszystkie samochody: +1.5%
- Typowy rok pierwszego użycia
- 2019
- mediana, Wielka Brytania, 31 grudnia 2025 (wszystkie samochody: 2016)
Co mówią liczby o modelu BMW i3
Liczba samochodów BMW i3 na drogach: bez zmian względem roku wcześniejszego, poniżej wartości +1.5% dla wszystkich samochodów i poniżej marki BMW jako całości (+1.2%). Mieści się w granicach 5% swojego szczytu 25,550 (wrzesień 2023).
Tylko 5 zarejestrowano po raz pierwszy w Wielkiej Brytanii w okresie od lipiec 2025 do czerwiec 2026, więc model BMW i3 praktycznie nie jest już tu sprzedawany jako nowy: liczba na drogach może tylko maleć w miarę złomowania, eksportu lub wycofywania samochodów z ruchu.
68% zarejestrowanych samochodów BMW i3 to w pełni elektryczny, wobec 6% wszystkich samochodów. Wersje elektryczne i hybrydy plug-in stanowią 100.0% (wszystkie samochody: 8.8%).
12% samochodów dopuszczonych do ruchu na koniec 2025 zostało po raz pierwszy użytych w 2015 lub wcześniej (wszystkie samochody: 44%), a 1.9% zarejestrowanych samochodów BMW i3 ma status SORN wobec 9.9% wszystkich samochodów.
Spośród 2,209 egzemplarzy BMW i3 po raz pierwszy zarejestrowanych w 2015 roku 83% nadal było licencjonowanych na koniec 2025 roku, wobec 86% wszystkich samochodów zarejestrowanych po raz pierwszy w tym roku (analiza 73 Auto; zob. tabelę poniżej).
BMW i3 dopuszczone do ruchu, rok po roku
Dane oficjalne: samochody licencjonowane (opodatkowane lub zwolnione i dopuszczone do ruchu) w Wielkiej Brytanii na koniec każdego okresu: czerwiec. Szczyt w tym szeregu wyniósł 25,550 na koniec wrzesień 2023.
| Koniec kwartału | Licencjonowane | Zmiana w porównaniu z rokiem wcześniej |
|---|---|---|
| czerwiec 2026 | 24,982 | bez zmian |
| czerwiec 2025 | 24,991 | −0.4% |
| czerwiec 2024 | 25,080 | −1.3% |
| czerwiec 2023 | 25,398 | +1.7% |
| czerwiec 2022 | 24,967 | +17.4% |
| czerwiec 2021 | 21,262 | +25.4% |
| czerwiec 2020 | 16,951 | +23.6% |
| czerwiec 2019 | 13,717 | +39.0% |
| czerwiec 2018 | 9,871 | +31.5% |
| czerwiec 2017 | 7,505 | +70.3% |
| czerwiec 2016 | 4,407 | — |
BMW i3 według rodzaju paliwa
| Paliwo (kategoria DfT) | Licencjonowane | Udział | Wszystkie samochody |
|---|---|---|---|
| W pełni elektryczne (BEV) | 16,915 | 67.7% | 5.9% |
| Elektryczny z przedłużaczem zasięgu | 8,067 | 32.3% | 0.0% |
Jak stare są BMW i3 na drogach
Oficjalne dane z tabeli DfT VEH0124: samochody licencjonowane i objęte SORN na dzień 31 grudnia 2025 w całym Zjednoczonym Królestwie, według roku pierwszego użycia samochodu (dla samochodu sprowadzonego używanego jest to pierwsze użycie za granicą). Ta tabela jest roczna i dotyczy całego Zjednoczonego Królestwa, więc jej suma (25,251 licencjonowanych) różni się od kwartalnej liczby dla Wielkiej Brytanii.
| Pierwsze użycie | Licencjonowane | Udział wśród dopuszczonych do ruchu | SORN |
|---|---|---|---|
| 2023 | 2 | 0.0% | 0 |
| 2022 | 2,617 | 10.4% | 14 |
| 2021 | 3,364 | 13.3% | 20 |
| 2020 | 4,047 | 16.0% | 36 |
| 2019 | 3,932 | 15.6% | 63 |
| 2018 | 2,997 | 11.9% | 54 |
| 2017 | 3,075 | 12.2% | 58 |
| 2016 | 2,113 | 8.4% | 34 |
| 2015 | 1,832 | 7.3% | 46 |
| 2014 | 1,142 | 4.5% | 50 |
| 2013 | 116 | 0.5% | 23 |
| 2005 i wcześniej | 14 | 0.1% | 2 |
Ile BMW i3 nadal jeździ po drogach
Analiza 73 Auto na podstawie dwóch oficjalnych tabel: samochody po raz pierwszy zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w danym roku (VEH0160) oraz samochody z tego rocznika pierwszego użycia, które wciąż miały ważną rejestrację na 31 grudnia 2025 (VEH0124). Wskaźnik ma charakter orientacyjny i nie śledzi jednej grupy aut: na wynik wpływają importowane używane samochody oraz auta wywiezione, zezłomowane lub wycofane z ruchu, a lata, w których wskaźnik przekroczył 100% lub zarejestrowano mniej niż 1000 samochodów, zostały pominięte.
| Rok | Pierwsza rejestracja | Licencjonowane na koniec 2025 | Nadal dopuszczone do ruchu | Wszystkie samochody |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 2,825 | 2,617 | 92.6% | 90.4% |
| 2021 | 3,598 | 3,364 | 93.5% | 91.6% |
| 2020 | 4,449 | 4,047 | 91.0% | 91.8% |
| 2019 | 4,347 | 3,932 | 90.5% | 91.3% |
| 2018 | 3,380 | 2,997 | 88.7% | 90.0% |
| 2017 | 3,485 | 3,075 | 88.2% | 88.8% |
| 2016 | 2,520 | 2,113 | 83.9% | 87.6% |
| 2015 | 2,209 | 1,832 | 82.9% | 86.0% |
Inne modele BMW na drogach Wielkiej Brytanii
| Model | Licencjonowane | Udział marki BMW | Zmiana w ciągu roku |
|---|---|---|---|
| BMW 3 Series | 457,570 | 22.1% | −4.8% |
| BMW 1 Series | 427,661 | 20.7% | +0.1% |
| BMW 5 Series | 186,593 | 9.0% | −4.5% |
| BMW 2 Series | 161,473 | 7.8% | +5.1% |
| BMW X1 | 152,498 | 7.4% | +11.1% |
| BMW X3 | 141,867 | 6.9% | +3.8% |
| BMW 4 Series | 114,099 | 5.5% | +0.1% |
| BMW X5 | 100,938 | 4.9% | +0.7% |
| BMW i4 | 42,507 | 2.1% | +26.2% |
| BMW Z4 | 33,510 | 1.6% | −2.3% |
| BMW X2 | 27,330 | 1.3% | +15.7% |
| BMW iX | 19,514 | 0.9% | +27.8% |
Ograniczenia
Licencjonowany oznacza opodatkowany lub zwolniony z podatku i dopuszczony do ruchu na koniec kwartału; samochody ze statusem SORN są zarejestrowane, ale zgłoszone jako wycofane z ruchu. DfT grupuje samochody według własnego „modelu ogólnego” (BMW I3), który 73 Auto przypisuje do modelu BMW i3 w nazwie z naszego katalogu cen katalogowych; uwzględniono typy nadwozia i wersje sprzedawane pod tą nazwą. Kwartalne dane dla Wielkiej Brytanii i roczna tabela wieku dla całego Zjednoczonego Królestwa to odrębne tabele oficjalne, więc ich sumy nieco się różnią.
Sprawdź konkretny BMW i3 przed zakupem
Wpisz numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT, status podatkowy i koszt utrzymania modelu BMW i3. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
Skąd pochodzą te kwoty
- Pliki danych statystyk licencjonowania pojazdów: VEH0120 (GB), VEH0124 i VEH0160 (UK) — Ministerstwo Transportu (Department for Transport) i DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Udziały, zmiany, rankingi i wskazanie, czy auta nadal są dopuszczone do ruchu (analiza 73 Auto plików DfT) — 73 Auto. Wartości wyliczone.
Liczby oznaczone jako szacunki 73 Auto to nasza własna analiza tych źródeł, opisana w metodologii i źródłach danych. Aby zgłosić błąd merytoryczny, zobacz sprostowania.