Samochody na brytyjskich drogach
Ile samochodów BMW 2 Series jeździ po brytyjskich drogach?
161,473 samochodów BMW 2 Series było zarejestrowanych w Wielkiej Brytanii (Great Britain) na koniec czerwiec 2026, a kolejne 1,883 wycofano z ruchu (SORN), według statystyk rejestracyjnych DfT i DVLA. To wzrost o 5.1% w porównaniu z rokiem wcześniej i 7.8% wszystkich zarejestrowanych samochodów BMW, co daje miejsce 4 wśród 26 modeli BMW wymienionych tu oraz miejsce 52 z 408 modeli w kraju.
Dane do 2026-06-30 · Strona zaktualizowana 2026-09-28 · Wydawca: 73 Auto
- Licencjonowane w Wielkiej Brytanii
- 161,473
- koniec czerwiec 2026, DfT VEH0120
- Zmiana w ciągu roku
- +5.1%
- wszystkie samochody: +1.5%
- Typowy rok pierwszego użycia
- 2019
- mediana, Wielka Brytania, 31 grudnia 2025 (wszystkie samochody: 2016)
Co mówią liczby o modelu BMW 2 Series
Liczba samochodów BMW 2 Series na drogach: wzrost o 5.1% względem roku wcześniejszego, powyżej wartości +1.5% dla wszystkich samochodów i powyżej marki BMW jako całości (+1.2%). To najwyższa wartość na koniec kwartału w serii, która zaczyna się w czerwiec 2016.
10,238 samochodów BMW 2 Series zarejestrowano po raz pierwszy w Wielkiej Brytanii od od lipiec 2025 do czerwiec 2026, z czego 60% to hybryda elektryczna (benzyna).
60% zarejestrowanych samochodów BMW 2 Series to benzyna, wobec 54% wszystkich samochodów. Wersje elektryczne i hybrydy plug-in stanowią 5.6% (wszystkie samochody: 8.8%).
13% samochodów dopuszczonych do ruchu na koniec 2025 zostało po raz pierwszy użytych w 2015 lub wcześniej (wszystkie samochody: 44%), a 1.2% zarejestrowanych samochodów BMW 2 Series ma status SORN wobec 9.9% wszystkich samochodów.
Spośród 17,784 egzemplarzy BMW 2 Series po raz pierwszy zarejestrowanych w 2015 roku 82% nadal było licencjonowanych na koniec 2025 roku, wobec 86% wszystkich samochodów zarejestrowanych po raz pierwszy w tym roku (analiza 73 Auto; zob. tabelę poniżej).
BMW 2 Series dopuszczone do ruchu, rok po roku
Dane oficjalne: samochody licencjonowane (opodatkowane lub zwolnione i dopuszczone do ruchu) w Wielkiej Brytanii na koniec każdego okresu: czerwiec. Szczyt w tym szeregu wyniósł 161,473 na koniec czerwiec 2026, czyli w ostatnim kwartale, więc liczby wciąż są najwyższe.
| Koniec kwartału | Licencjonowane | Zmiana w porównaniu z rokiem wcześniej |
|---|---|---|
| czerwiec 2026 | 161,473 | +5.0% |
| czerwiec 2025 | 153,717 | +8.6% |
| czerwiec 2024 | 141,505 | +7.2% |
| czerwiec 2023 | 131,967 | +8.9% |
| czerwiec 2022 | 121,145 | +7.7% |
| czerwiec 2021 | 112,511 | +14.0% |
| czerwiec 2020 | 98,729 | +12.2% |
| czerwiec 2019 | 87,993 | +24.9% |
| czerwiec 2018 | 70,476 | +33.5% |
| czerwiec 2017 | 52,776 | +57.9% |
| czerwiec 2016 | 33,414 | — |
BMW 2 Series według rodzaju paliwa
| Paliwo (kategoria DfT) | Licencjonowane | Udział | Wszystkie samochody |
|---|---|---|---|
| Benzyna | 96,329 | 59.7% | 54.3% |
| Diesel | 44,591 | 27.6% | 27.5% |
| Hybryda (benzyna) | 11,083 | 6.9% | 9.0% |
| Hybryda plug-in (benzyna) | 9,102 | 5.6% | 2.9% |
| Hybryda (diesel) | 368 | 0.2% | 0.3% |
Jak stare są BMW 2 Series na drogach
Oficjalne dane z tabeli DfT VEH0124: samochody licencjonowane i objęte SORN na dzień 31 grudnia 2025 w całym Zjednoczonym Królestwie, według roku pierwszego użycia samochodu (dla samochodu sprowadzonego używanego jest to pierwsze użycie za granicą). Ta tabela jest roczna i dotyczy całego Zjednoczonego Królestwa, więc jej suma (144,756 licencjonowanych) różni się od kwartalnej liczby dla Wielkiej Brytanii.
| Pierwsze użycie | Licencjonowane | Udział wśród dopuszczonych do ruchu | SORN |
|---|---|---|---|
| 2025 | 8,577 | 5.9% | 290 |
| 2024 | 11,626 | 8.0% | 106 |
| 2023 | 10,812 | 7.5% | 30 |
| 2022 | 8,432 | 5.8% | 25 |
| 2021 | 9,570 | 6.6% | 37 |
| 2020 | 9,422 | 6.5% | 45 |
| 2019 | 14,704 | 10.2% | 100 |
| 2018 | 18,496 | 12.8% | 169 |
| 2017 | 15,572 | 10.8% | 213 |
| 2016 | 18,775 | 13.0% | 268 |
| 2015 | 14,553 | 10.1% | 271 |
| 2014 | 4,055 | 2.8% | 115 |
| 2005 i wcześniej | 162 | 0.1% | 5 |
Ile BMW 2 Series nadal jeździ po drogach
Analiza 73 Auto na podstawie dwóch oficjalnych tabel: samochody po raz pierwszy zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w danym roku (VEH0160) oraz samochody z tego rocznika pierwszego użycia, które wciąż miały ważną rejestrację na 31 grudnia 2025 (VEH0124). Wskaźnik ma charakter orientacyjny i nie śledzi jednej grupy aut: na wynik wpływają importowane używane samochody oraz auta wywiezione, zezłomowane lub wycofane z ruchu, a lata, w których wskaźnik przekroczył 100% lub zarejestrowano mniej niż 1000 samochodów, zostały pominięte.
| Rok | Pierwsza rejestracja | Licencjonowane na koniec 2025 | Nadal dopuszczone do ruchu | Wszystkie samochody |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 13,795 | 11,626 | 84.3% | 93.9% |
| 2023 | 12,824 | 10,812 | 84.3% | 93.5% |
| 2022 | 10,564 | 8,432 | 79.8% | 90.4% |
| 2021 | 11,437 | 9,570 | 83.7% | 91.6% |
| 2020 | 11,189 | 9,422 | 84.2% | 91.8% |
| 2019 | 16,750 | 14,704 | 87.8% | 91.3% |
| 2018 | 21,260 | 18,496 | 87.0% | 90.0% |
| 2017 | 18,860 | 15,572 | 82.6% | 88.8% |
| 2016 | 22,384 | 18,775 | 83.9% | 87.6% |
| 2015 | 17,784 | 14,553 | 81.8% | 86.0% |
Inne modele BMW na drogach Wielkiej Brytanii
| Model | Licencjonowane | Udział marki BMW | Zmiana w ciągu roku |
|---|---|---|---|
| BMW 3 Series | 457,570 | 22.1% | −4.8% |
| BMW 1 Series | 427,661 | 20.7% | +0.1% |
| BMW 5 Series | 186,593 | 9.0% | −4.5% |
| BMW X1 | 152,498 | 7.4% | +11.1% |
| BMW X3 | 141,867 | 6.9% | +3.8% |
| BMW 4 Series | 114,099 | 5.5% | +0.1% |
| BMW X5 | 100,938 | 4.9% | +0.7% |
| BMW i4 | 42,507 | 2.1% | +26.2% |
| BMW Z4 | 33,510 | 1.6% | −2.3% |
| BMW X2 | 27,330 | 1.3% | +15.7% |
| BMW i3 | 24,982 | 1.2% | bez zmian |
| BMW iX | 19,514 | 0.9% | +27.8% |
Ograniczenia
Licencjonowany oznacza opodatkowany lub zwolniony z podatku i dopuszczony do ruchu na koniec kwartału; samochody ze statusem SORN są zarejestrowane, ale zgłoszone jako wycofane z ruchu. DfT grupuje samochody według własnego „modelu ogólnego” (BMW 2 SERIES), który 73 Auto przypisuje do modelu BMW 2 Series w nazwie z naszego katalogu cen katalogowych; uwzględniono typy nadwozia i wersje sprzedawane pod tą nazwą. Kwartalne dane dla Wielkiej Brytanii i roczna tabela wieku dla całego Zjednoczonego Królestwa to odrębne tabele oficjalne, więc ich sumy nieco się różnią.
Sprawdź konkretny BMW 2 Series przed zakupem
Wpisz numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT, status podatkowy i koszt utrzymania modelu BMW 2 Series. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
Skąd pochodzą te kwoty
- Pliki danych statystyk licencjonowania pojazdów: VEH0120 (GB), VEH0124 i VEH0160 (UK) — Ministerstwo Transportu (Department for Transport) i DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Udziały, zmiany, rankingi i wskazanie, czy auta nadal są dopuszczone do ruchu (analiza 73 Auto plików DfT) — 73 Auto. Wartości wyliczone.
Liczby oznaczone jako szacunki 73 Auto to nasza własna analiza tych źródeł, opisana w metodologii i źródłach danych. Aby zgłosić błąd merytoryczny, zobacz sprostowania.