Samochody na brytyjskich drogach
Ile samochodów BMW 1 Series jeździ po brytyjskich drogach?
427,661 samochodów BMW 1 Series było zarejestrowanych w Wielkiej Brytanii (Great Britain) na koniec czerwiec 2026, a kolejne 24,251 wycofano z ruchu (SORN), według statystyk rejestracyjnych DfT i DVLA. To wzrost o 0.1% w porównaniu z rokiem wcześniej i 20.7% wszystkich zarejestrowanych samochodów BMW, co daje miejsce 2 wśród 26 modeli BMW wymienionych tu oraz miejsce 12 z 408 modeli w kraju.
Dane do 2026-06-30 · Strona zaktualizowana 2026-09-28 · Wydawca: 73 Auto
- Licencjonowane w Wielkiej Brytanii
- 427,661
- koniec czerwiec 2026, DfT VEH0120
- Zmiana w ciągu roku
- +0.1%
- wszystkie samochody: +1.5%
- Typowy rok pierwszego użycia
- 2016
- mediana, Wielka Brytania, 31 grudnia 2025 (wszystkie samochody: 2016)
Co mówią liczby o modelu BMW 1 Series
Liczba samochodów BMW 1 Series na drogach: wzrost o 0.1% względem roku wcześniejszego, poniżej wartości +1.5% dla wszystkich samochodów i poniżej marki BMW jako całości (+1.2%). Mieści się w granicach 5% swojego szczytu 429,920 (czerwiec 2024).
23,126 samochodów BMW 1 Series zarejestrowano po raz pierwszy w Wielkiej Brytanii od od lipiec 2025 do czerwiec 2026, z czego 89% to hybryda elektryczna (benzyna).
49% zarejestrowanych samochodów BMW 1 Series to benzyna, wobec 54% wszystkich samochodów. Prawie nie ma wersji elektrycznych ani hybrydowych typu plug-in.
49% samochodów dopuszczonych do ruchu na koniec 2025 zostało po raz pierwszy użytych w 2015 lub wcześniej (wszystkie samochody: 44%), a 5.4% zarejestrowanych samochodów BMW 1 Series ma status SORN wobec 9.9% wszystkich samochodów.
Spośród 34,440 egzemplarzy BMW 1 Series po raz pierwszy zarejestrowanych w 2015 roku 84% nadal było licencjonowanych na koniec 2025 roku, wobec 86% wszystkich samochodów zarejestrowanych po raz pierwszy w tym roku (analiza 73 Auto; zob. tabelę poniżej).
BMW 1 Series dopuszczone do ruchu, rok po roku
Dane oficjalne: samochody licencjonowane (opodatkowane lub zwolnione i dopuszczone do ruchu) w Wielkiej Brytanii na koniec każdego okresu: czerwiec. Szczyt w tym szeregu wyniósł 429,920 na koniec czerwiec 2024.
| Koniec kwartału | Licencjonowane | Zmiana w porównaniu z rokiem wcześniej |
|---|---|---|
| czerwiec 2026 | 427,661 | +0.1% |
| czerwiec 2025 | 427,409 | −0.6% |
| czerwiec 2024 | 429,920 | +2.7% |
| czerwiec 2023 | 418,609 | −0.1% |
| czerwiec 2022 | 418,900 | bez zmian |
| czerwiec 2021 | 418,964 | +3.9% |
| czerwiec 2020 | 403,217 | +1.7% |
| czerwiec 2019 | 396,429 | +5.7% |
| czerwiec 2018 | 375,209 | +6.4% |
| czerwiec 2017 | 352,647 | +9.4% |
| czerwiec 2016 | 322,453 | — |
BMW 1 Series według rodzaju paliwa
| Paliwo (kategoria DfT) | Licencjonowane | Udział | Wszystkie samochody |
|---|---|---|---|
| Benzyna | 210,335 | 49.2% | 54.3% |
| Diesel | 185,421 | 43.4% | 27.5% |
| Hybryda (benzyna) | 31,902 | 7.5% | 9.0% |
Jak stare są BMW 1 Series na drogach
Oficjalne dane z tabeli DfT VEH0124: samochody licencjonowane i objęte SORN na dzień 31 grudnia 2025 w całym Zjednoczonym Królestwie, według roku pierwszego użycia samochodu (dla samochodu sprowadzonego używanego jest to pierwsze użycie za granicą). Ta tabela jest roczna i dotyczy całego Zjednoczonego Królestwa, więc jej suma (399,897 licencjonowanych) różni się od kwartalnej liczby dla Wielkiej Brytanii.
| Pierwsze użycie | Licencjonowane | Udział wśród dopuszczonych do ruchu | SORN |
|---|---|---|---|
| 2025 | 17,228 | 4.3% | 335 |
| 2024 | 20,678 | 5.2% | 95 |
| 2023 | 19,340 | 4.8% | 53 |
| 2022 | 11,003 | 2.8% | 37 |
| 2021 | 15,019 | 3.8% | 50 |
| 2020 | 20,220 | 5.1% | 84 |
| 2019 | 22,885 | 5.7% | 178 |
| 2018 | 21,761 | 5.4% | 259 |
| 2017 | 27,384 | 6.9% | 373 |
| 2016 | 28,179 | 7.0% | 494 |
| 2015 | 28,795 | 7.2% | 614 |
| 2014 | 26,968 | 6.7% | 997 |
| 2013 | 31,776 | 8.0% | 1,699 |
| 2012 | 25,226 | 6.3% | 1,876 |
| 2011 | 18,913 | 4.7% | 1,896 |
| 2010 | 18,727 | 4.7% | 2,179 |
| 2009 | 15,445 | 3.9% | 2,390 |
| 2008 | 11,145 | 2.8% | 2,930 |
| 2007 | 6,739 | 1.7% | 2,200 |
| 2006 | 5,549 | 1.4% | 1,812 |
| 2005 i wcześniej | 6,917 | 1.7% | 3,196 |
Ile BMW 1 Series nadal jeździ po drogach
Analiza 73 Auto na podstawie dwóch oficjalnych tabel: samochody po raz pierwszy zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w danym roku (VEH0160) oraz samochody z tego rocznika pierwszego użycia, które wciąż miały ważną rejestrację na 31 grudnia 2025 (VEH0124). Wskaźnik ma charakter orientacyjny i nie śledzi jednej grupy aut: na wynik wpływają importowane używane samochody oraz auta wywiezione, zezłomowane lub wycofane z ruchu, a lata, w których wskaźnik przekroczył 100% lub zarejestrowano mniej niż 1000 samochodów, zostały pominięte.
| Rok | Pierwsza rejestracja | Licencjonowane na koniec 2025 | Nadal dopuszczone do ruchu | Wszystkie samochody |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 24,987 | 20,678 | 82.8% | 93.9% |
| 2023 | 23,233 | 19,340 | 83.2% | 93.5% |
| 2022 | 14,164 | 11,003 | 77.7% | 90.4% |
| 2021 | 19,248 | 15,019 | 78.0% | 91.6% |
| 2020 | 25,059 | 20,220 | 80.7% | 91.8% |
| 2019 | 28,792 | 22,885 | 79.5% | 91.3% |
| 2018 | 28,203 | 21,761 | 77.2% | 90.0% |
| 2017 | 35,021 | 27,384 | 78.2% | 88.8% |
| 2016 | 34,428 | 28,179 | 81.8% | 87.6% |
| 2015 | 34,440 | 28,795 | 83.6% | 86.0% |
Inne modele BMW na drogach Wielkiej Brytanii
| Model | Licencjonowane | Udział marki BMW | Zmiana w ciągu roku |
|---|---|---|---|
| BMW 3 Series | 457,570 | 22.1% | −4.8% |
| BMW 5 Series | 186,593 | 9.0% | −4.5% |
| BMW 2 Series | 161,473 | 7.8% | +5.1% |
| BMW X1 | 152,498 | 7.4% | +11.1% |
| BMW X3 | 141,867 | 6.9% | +3.8% |
| BMW 4 Series | 114,099 | 5.5% | +0.1% |
| BMW X5 | 100,938 | 4.9% | +0.7% |
| BMW i4 | 42,507 | 2.1% | +26.2% |
| BMW Z4 | 33,510 | 1.6% | −2.3% |
| BMW X2 | 27,330 | 1.3% | +15.7% |
| BMW i3 | 24,982 | 1.2% | bez zmian |
| BMW iX | 19,514 | 0.9% | +27.8% |
Ograniczenia
Licencjonowany oznacza opodatkowany lub zwolniony z podatku i dopuszczony do ruchu na koniec kwartału; samochody ze statusem SORN są zarejestrowane, ale zgłoszone jako wycofane z ruchu. DfT grupuje samochody według własnego „modelu ogólnego” (BMW 1 SERIES, BMW 1 SERIES M), który 73 Auto przypisuje do modelu BMW 1 Series w nazwie z naszego katalogu cen katalogowych; uwzględniono typy nadwozia i wersje sprzedawane pod tą nazwą. Kwartalne dane dla Wielkiej Brytanii i roczna tabela wieku dla całego Zjednoczonego Królestwa to odrębne tabele oficjalne, więc ich sumy nieco się różnią.
Sprawdź konkretny BMW 1 Series przed zakupem
Wpisz numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT, status podatkowy i koszt utrzymania modelu BMW 1 Series. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
Skąd pochodzą te kwoty
- Pliki danych statystyk licencjonowania pojazdów: VEH0120 (GB), VEH0124 i VEH0160 (UK) — Ministerstwo Transportu (Department for Transport) i DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Udziały, zmiany, rankingi i wskazanie, czy auta nadal są dopuszczone do ruchu (analiza 73 Auto plików DfT) — 73 Auto. Wartości wyliczone.
Liczby oznaczone jako szacunki 73 Auto to nasza własna analiza tych źródeł, opisana w metodologii i źródłach danych. Aby zgłosić błąd merytoryczny, zobacz sprostowania.